El Alpine A424 presenta una nueva decoración azul durante las pruebas en el Circuito de Jerez. Se mejoró el control de los sistemas a bordo y se trabajó en el funcionamiento de los neumáticos Michelin. Se realizaron ajustes nocturnos y se recorrieron más de 1.200 km. La primera prueba de resistencia será en Motorland Aragón en noviembre.
En la tercera sesión de pruebas del Alpine A424 en el Circuito de Jerez, se ha presentado una nueva decoración. Antony Villain, líder de los equipos de diseño de Alpine, ha sido el encargado de crear esta nueva decoración azul que ha estrenado el Alpine A424 durante las pruebas en el Circuito jerezano.
Bajo unas condiciones meteorológicas extremadamente cambiantes, A424 rodó con este nueva decoración, lo cual permitió al equipo continuar con el desarrollo del Hypercar. Durante estas pruebas, se logró mejorar el control de los sistemas de a bordo, en especial la hibridación y el diferencial, además de seguir trabajando en el funcionamiento de los neumáticos Michelin.
En condiciones de lluvia se tuvo la oportunidad de afinar la puesta a punto, gracias a las condiciones meteorológicas. Además, se realizaron los primeros recorridos nocturnos, lo que permitió ajustar los faros y la iluminación interior, elementos clave para prototipos de este tipo.
Durante los tres días de pruebas realizados por los pilotos Charles Milesi, André Negrao y Nicolas Lapierre, se recorrieron más de 1.200 km, continuando con el trabajo aerodinámico. Se evaluaron diversas piezas en preparación para las próximas pruebas en el túnel de viento y la homologación de A424. Previamente, Mick Schumacher había realizado un pilotaje de contacto con esta disciplina.
Realizarán la primera prueba de resistencia en Motorland Aragón a mediados de noviembre, lo que demuestra que España seguirá siendo un lugar estratégico para el desarrollo de Alpine A424.
Bruno Famin, Director de Alpine Motorsports:
"Esta sesión es una nueva etapa en el desarrollo del coche y del proyecto. Estamos progresando en cada salida y no hay sorpresas desagradables, lo cual es una buena noticia, pero aún queda mucho trabajo por hacer. Todo el mundo está trabajando duro con vistas a los próximos plazos: el primero será la homologación, que está a la vuelta de la esquina, seguida muy rápidamente por la primera carrera en Qatar, donde comenzaremos nuestro aprendizaje en las carreras que durará toda la temporada 2024.”
Si (
No(
