No es del todo cierto que a los concesionarios solo les interese en canal “privado”, el canal “empresa” (mayor tasa de renovación, mayor fidelidad, más posventa) les interesa y mucho. Así se explica la inversión que las marcas (fabricantes y concesionarios) en el canal empresas y en el renting a particulares (es mejor que un cliente cambie su coche cada 3/4 años que lo haga cada 10). El renting a particulares computa como empresa y es algo que las marcas (fabricantes y concesionarios) están potenciando desde hace años (solo hay que ver las campañas de publicidad y los resultados de matriculaciones).
Según las previsiones de FACONAUTO, sobre un mercado de 1,2 millones de turismos, la red de concesionarios obtendría un beneficio sobre ventas del 1,5% ¿sabes cuanto supone ese beneficio en ROI?
Los resultados económicos (ROI) de los concesionarios como media (datos FACONAUTO) han sido excelentes en 2017 y 2018. Todas las previsiones indican que la situación será semejante en 2019.
Creo que hay que felicitar a todos los profesionales de las redes de concesionario por este éxito.
La caída de agosto
Pero, ¿agosto de 2018 es un referente o es algo completamente atípico? Todos sabemos que el mercado de agosto de 2018 no tiene nada de normal.
De hecho, agosto de 2019, un “pelo” por encima de 2017, es el segundo mejor mes de agosto de los últimos 10 años (mira la tabla desde 2014 a 2019).
