GP de Hungría: Clasificación

Ferrari copa la primera línea
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Ferrari copa la primera línea

Mejoraron mucho respecto a los entrenamientos

sábado 29 de julio de 2017, 15:03h
Antes de venir a Hungría, todos daban favorito a Ferrari, pero en los entrenamientos libres del viernes no demostraron esa superioridad.

La noche del viernes al sábado ha sido de mucho trabajo para los hombres de Ferrari. Mejoraron muchísimo para la clasificación. Vettel era el favorito y lo demostró, pero Raikkonen estuvo soberbio en su último intento y consiguió el doblete para su equipo.

Ya hemos hablado de las carcterísticas de este circuito y se ha demostrado que el motor, aquí, cuenta menos. El comportamiento de Ferrari ha sido excelente y han demostrado que se adaptan mucho mejor que Mercedes con un diseño con más carga aerodinámica.

Hamilton no ha estado cómodo durante todo el fin de semana. Su monoplaza parecía inconducible y el inglés cometía muchos errores y los volvía a cometer en las mismas curvas. Y se ha quejado durante toda la clasificación de vibraciones por culpa de los neumáticos.

Vettel y Raikkonen iban como por raíles y Bottas y Hamilton pegándose con su coche en toas las curvas.

La prueba de la singularidad de este trazado lo dice muy claro el rendimiento de Alonso y Vandorme. Después de los seis de siempre, sólo Hulkemberg quedó por delante, aunque perderá cinco posiciones por cambiar la caja de cambios. Ambos, por lo tanto, ganarán una posición en la parrilla.

Esta vez los dos pilotos españoles han estado disputando la Q3. Y si excelente ha sido el rendimiento de Fernando, no se puede olvidar el "vueltón" de Carlos Sainz, que, una vez más, quedó por delante de su compañero.

Y como estaba previsto, ni Force India, ni Williams, ni Haas han tenido el rendimiento que tienen en circuitos más rápidos. En Williams hubo una sorpresa inesperada. Felipe Massa se encontró mal durante todo el fin de semana y fue sustituido em la clasificación por Paul di Resta, el piloto reserva y que se subía por primera vez al monoplaza. Y lo hizo de una manera muy aceptable. Ha tenido que ser duro para él.

La carrera va ser, de esta forma, más fácil para Vettel y no es difícil pronosticar que aumentará su ventaja sobre Hamilton. Veremos que pasa con los neumáticos en carrera, si habrá una parada o dos y quien se aprovecha de la estrategia.

CLASIFICACIÓN

POS NO DRIVER CAR Q1 Q2 Q3 LAPS
1 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:17.244 1:16.802 1:16.276 14
2 7 Kimi Räikkönen FERRARI 1:17.364 1:17.207 1:16.444 14
3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:18.058 1:17.362 1:16.530 18
4 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:17.492 1:16.693 1:16.707 17
5 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 1:17.266 1:17.028 1:16.797 14
6 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 1:17.702 1:17.698 1:16.818 14
7 27 Nico Hulkenberg RENAULT 1:18.137 1:17.655 1:17.468 14
8 14 Fernando Alonso MCLAREN HONDA 1:18.395 1:17.919 1:17.549 17
9 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 1:18.479 1:18.000 1:17.894 17
10 55 Carlos Sainz TORO ROSSO 1:18.948 1:18.311 1:18.912 19
11 30 Jolyon Palmer RENAULT 1:18.699 1:18.415 14
12 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 1:18.843 1:18.495 16
13 26 Daniil Kvyat TORO ROSSO 1:18.702 1:18.538 15
14 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 1:19.095 1:18.639 15
15 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 1:19.085 1:18.771 15
16 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:19.095 9
17 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 1:19.102 9
18 94 Pascal Wehrlein SAUBER FERRARI 1:19.839 9
19 40 Paul di Resta WILLIAMS MERCEDES 1:19.868 11
20 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI
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