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Ford GT Heritage Edition
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Ford GT Heritage Edition

Inspirado en el prototipo del modelo de 1964, ganador en Le Mans

Por Motorpoint
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jueves 12 de agosto de 2021, 18:09h

Esta edición es una interpretación moderna del modelo original, que combina las características clásicas de Ford Performance como la pintura blanca Wimbledon, una triple raya de carreras con toques contemporáneos, gráficos Antimatter Blue y asientos de gamuza Lightspeed Blue Alcantara.

Como homenaje al Ford GT, el prototipo que dio vida a este proyecto deportivo hace más de medio siglo, Ford presenta el 2022 Ford GT '64 Prototype Heritage Edition. Este vehículo de edición limitada está inspirado en el prototipo Ford GT de 1964 que debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 3 de abril de 1964 y se convirtió en el único superdeportivo estadounidense ganador de Le Mans.

El Ford GT '64 Prototype Heritage Edition lleva pintura blanca Wimbledon con gráficos Antimatter Blue, incluida una triple raya de carreras sobre el techo. Los componentes expuestos de fibra de carbono son prominentes, incluidas llantas de fibra de carbono pintadas de azul Antimatter de 20 pulgadas, un toque exclusivo de Ford GT, así como un splitter frontal de fibra de carbono expuesta, faldones laterales, rejillas del motor y difusor trasero con acabados brillantes. Las pinzas de freno Brembo lacadas en plata con detalles en negro, además de tuercas también negras, modernizan aún más su estética.

La fibra de carbono también se transporta al interior, con puertas, pilares A inferiores y consola de este material, junto con registros de fibra de carbono mate. Los asientos de fibra de carbono envueltos en Lightspeed Blue Alcantara cuentan con costuras plateadas, mientras que las superficies de los asientos y los apoyacabezas están estampadas con el logotipo de GT. El panel de instrumentos está cubierto en cuero de Ebony y Lightspeed Blue Alcantara, mientras que los pilares y el techo están recubiertos en Ebony Alcantara. Los apliques Antimatter Blue en el salpicadero, los biseles de puerta y el asiento X-brace van acordes con sus ruedas únicas. El volante está acabado en Ebony Alcántara con costuras negras, mientras que la palanca de cambios de doble embrague es clara y pulida.

Un poco de historia

Con el objetivo de vencer a Ferrari y ganar Le Mans, Ford comenzó el desarrollo de su propio coche de carreras en 1963 y, menos de un año después, el prototipo de Ford GT (chasis GT / 101) fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 1964.

Se construyeron cinco prototipos GT, los primeros modelos de Ford en utilizar análisis aerodinámicos profundos para optimizar el rendimiento de alta velocidad. Estos son algunos de los coches más importantes producidos por Ford, marcando la base para el programa de GT que culminó en el barrido 1-2-3 de la compañía en Le Mans en 1966. Los coches simbolizan la innovadora ingeniería que continúa en Ford con el Ford GT Heritage Edition 2022.

De los cinco prototipos de Ford GT construidos, el chasis GT / 105 es el único que sobrevive y lleva la carrocería correcta del período. Los chasis GT / 101 y GT / 102 fueron desechados después de las pruebas de choque de Le Mans y Monza, pero fueron críticas para hacer mejoras significativas a GT / 103, GT / 104 y GT / 105. Marcando la primera victoria de GT, GT / 103 ganó en Daytona® en 1965 con Ken Miles y Lloyd Ruby al volante, mientras que GT / 104 quedó tercero con Bob Bondurant y Ritchie Ginther. Tanto GT / 103 como GT / 104 han sido repintados y son exhibiciones exclusivas en el Museo Shelbyű en Boulder, Colorado.

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