GP de Estiria 2020 F1: Vestappen primero, pero Mercedes controla

Después de haber hecho un GP la semana pasada poco tenemos que añadir en estos libres. Verstappen hizo el mejor tiempo y brillaron otra vez los Racing Point y Carlos Sainz. Hamilton no rodó a tope, tal vez contento con lo desarrollado el pasado fín de semana.Sus gestos nos señalaban que su monoplaza no estaba como él quería. Veremos que pasa mañana.

Por cierto, los tiempos que se han hecho hoy puede ser que determinen la parrilla de mañana. Se auncia un fuerte agüacero que, si se confirma, dejará impracticable el circuito. Si la clasificación no se pudiera celebrar tampoco el domingo por la mañana, la parrilla de salida del domingo se formaría con el resultado de los libres 2.

Desoués de 12 minutos de entrenamiento y con Checo Pérez en primera posición, Ricciardo se fue contra las protecciones en la curva 9, destrozando la trasera de su Renault tras atravesar la escapatoria de asfalto y grava. La bandera roja ondeó en el Red Bull Ring.

El australiano se bajó por su propio pie, pero cojeando de la pierna derecha y el coche médico lo llevo al centro médico del Red Bull Ring para evaluar su estado. Después de varios minutos, le confirmaron el OK para seguir el fin de semana.

A falta de menos de 50 minutos, los Mercedes y los Ferrari comenzaron a montar los neumáticos rojos. Bottas se quedó a medio segundo del mexicano de Racing Point en su primer intento, mientras que Hamilton perdió dos décimas más. Leclerc se quedó a ocho décimas y Vettel no pudo pasar del 16º, tras marcar su tiempo con medios.

Cuando Sainz puso el segundo juego de blandos se colocó a 0,456 de Pérez, y a una décima de Stroll, en una parrilla que a 40 minutos del final dejaba muchas dudas por resolver. El español mejoró en 1,3 segundos su tiempo de la FP1 y acabó 5º.

Bottas finalmente se colocó en cabeza, siendo el primero en bajar a 1:03 en todo el fin de semana, con su segundo juego de neumáticos, pero Hamilton cometió un error en el segundo sector y solo pudo ser 5º a algo más de media hora del final.

Muchas dudas, como siempre, para el resto del fin de semana pero lo que parece claro es que Ferrari, que rodó muy poco con los neumáticos más blandos, ha querido ahorrar juegos de los rojos para sábado y domingo, pensando, tal vez, que no llegue la lluvia.

Lo que se deslizó en el paddock, con muchas reservas, es que el GP de la Toscana, en el circuito de Mugello y el el de Rusia, en Sochi, se unen al calendario en septiembre, después de Monza.

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