Una carrera aburrida con la única duda de si Daniel Ricciardo iba a ser capaz de terminar con un motor dañado desde las primeras vueltas.
Primera vez que no sale en Mónaco el Safety Car (hubo uno Virtual provocado por Leclerc por rotura de frenos, pero que no afectó a la clasificación), algo que le benefició notablemente al ganador, Ricciardo.
Con la falta de caballos en una resalida, el australiano no podía haber peleado con Vettel o, incluso, con Hamilton, tercero.
Quitando a Verstappen que consiguió varios adelantamientos, la carrera ha sido un "trenecito". Muy aburrida, en definitiva. Mónaco es lo que es, si no hay nada anormal o imprevisto, la clasificación de la carrera es la misma que la formada en la parrilla del sábado.
Fernando Alonso rompió el motor o la caja de cambios, pero se tuvo que retirar cuando mantenía el 7º luesto con solvencia. Carlos Sainz tuvo muchos problemas de neumáticos, pero consiguió rescatar un punto, aunque al final estaba un poco enfadado. El equipo le pidió que dejara pasar a Hulkemberg con mejores ruedas y órdenes son órdenes.
En este momento no ha salido la votación del "piloto del día", pero se lo vamos a dar a Ricciardo por la inmensa carrera que ha hecho con los problemas de motor que tenía. El australiano tiene una cabeza privilegiada que, con toda seguridad, llegará mucho más alto en el futuro.
Pero no podemos olvidar la gran carrera de Pierre Gasly, con un Toro Rosso, y de Charles Leclerc, a pesar de no terminar al estallar el freno derecho después del Túnel, la parte más rápida. Son los novatos que están demostrando que ya tienen un sitio en la F1. Y bien Ocon, que le da a Force India unos puntos importantes.
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