Hemos visto una clasificación un tanto extraña con pilotos (los cuatro primeros y Leclerc) pasando la Q2 con neumáticos medios y todos mejorando los tiempos en la segunda vuelta y, ya en la Q3, no consiguiendo casi ninguni mejorar sus tiempos en el segundo intento, algo que es normal y es lo que velos en el resto del Campeonato.
La pelea con el viento y la anulación de vueltas por salirse de los límites de la pista, añadido a que a medida que se rodaba con cualquier tipo de neumático se mejoraba el tiempo es con lo que han tenido que luchar este sábado los pilotos en Portimao. Poor todo ello ha sido una hora de clasificación muy tensa.
Por unas cosas o por otras, los Mercedes volvieron a dominar haciendo un doblete aunque estavez con Bottas delante de Hamilton por una diferencia difícil de analizar donde la ha perdido en inglés. Verstappen, el gran favorito, no se ha sentido cómodo en estos dos días, terminando por delante de Pérez por una décima y pico. El holandés terminó muy enfadado. Si quiere algo que ese tercer puesto lo tendrá que hacer en carrera. Dado que Pirelli ha traíso los neumáticos más duros de su gama, van a durar mucho y habrá una sola parada y la estrategia se reduce.
Carlos Sainz vuelve a dar una lección y coloca a su Ferrari por delante de Ocon y Norris por centésimas y un poco más lejos a Leclerc y Gasly con los que se tendrá que jugar la carrera y, si alguno de los de delante tienen algún problema, quien sabe se puede aspirar a un podio.
Fernando Alonso no pudo pasar a la Q3 y partirá el 13º, incluso por detrás de Russell y Giovinazzi. Esta fue su explicación: "Hemos empeorado 7-8 décimas, me parece, y sin gasolina en la clasificación. Así que hemos empeorado más de un segundo desde hace una hora y media hasta ahora. Así que tendremos que ver un poco qué es lo que ha pasado, Los puntos se dan mañana, así que la posición y evitando las rojas puede ser una buena estrategia poder elegir neumáticos".
CLasificación
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
LAPS |
1 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1:18.722 |
1:18.458 |
1:18.348 |
23 |
2 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:18.857 |
1:17.968 |
1:18.355 |
24 |
3 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
1:19.485 |
1:18.650 |
1:18.746 |
20 |
4 |
11 |
Sergio Perez |
RED BULL RACING HONDA |
1:19.337 |
1:18.845 |
1:18.890 |
22 |
5 |
55 |
Carlos Sainz |
FERRARI |
1:19.309 |
1:18.813 |
1:19.039 |
23 |
6 |
31 |
Esteban Ocon |
ALPINE RENAULT |
1:19.092 |
1:18.586 |
1:19.042 |
17 |
7 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN MERCEDES |
1:18.794 |
1:18.481 |
1:19.116 |
24 |
8 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
1:19.373 |
1:18.769 |
1:19.306 |
29 |
9 |
10 |
Pierre Gasly |
ALPHATAURI HONDA |
1:19.464 |
1:19.052 |
1:19.475 |
26 |
10 |
5 |
Sebastian Vettel |
ASTON MARTIN MERCEDES |
1:19.403 |
1:18.970 |
1:19.659 |
22 |
11 |
63 |
George Russell |
WILLIAMS MERCEDES |
1:19.797 |
1:19.109 |
|
15 |
12 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:19.410 |
1:19.216 |
|
19 |
13 |
14 |
Fernando Alonso |
ALPINE RENAULT |
1:19.728 |
1:19.456 |
|
12 |
14 |
22 |
Yuki Tsunoda |
ALPHATAURI HONDA |
1:19.684 |
1:19.463 |
|
17 |
15 |
7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:19.748 |
1:19.812 |
|
19 |
16 |
3 |
Daniel Ricciardo |
MCLAREN MERCEDES |
1:19.839 |
|
|
11 |
17 |
18 |
Lance Stroll |
ASTON MARTIN MERCEDES |
1:19.913 |
|
|
10 |
18 |
6 |
Nicholas Latifi |
WILLIAMS MERCEDES |
1:20.285 |
|
|
9 |
19 |
47 |
Mick Schumacher |
HAAS FERRARI |
1:20.452 |
|
|
11 |
20 |
9 |
Nikita Mazepin |
HAAS FERRARI |
1:20.912 |
|
|
11 |