El KGM Torres EVX es un SUV-D eléctrico que destaca por su diseño impactante y distintivo, con 207 CV y una autonomía de hasta 635 km en ciclo urbano. Ofrece un amplio maletero, tecnología avanzada y opciones de equipamiento.
En Madrid, hemos tenido la oportunidad de probar la versión eléctrica del KGM Torres, denominada EVX (que significa Electric Vehicle + eXtreme). Este SUV-D destaca por su diseño impactante y distintivo. Con unas dimensiones de 4.715 mm de longitud, 1.890 mm de ancho y 1.725 mm de altura (incluyendo las barras de techo), cuenta también con una distancia entre ejes de 2.680 mm.
El modelo KGM Torres se convirtió en el primer automóvil de la marca en adoptar la filosofía de diseño “Powered by Toughness”. KGM, anteriormente conocido como Ssangyong, busca ofrecer a sus productos una estética moderna y funcional, sin perder la esencia de auténticos vehículos todoterreno, una meta que persigue desde hace 30 años en España. Con la presentación del nuevo Torres EVX, un vehículo 100% eléctrico, se mantienen las características distintivas que han hecho popular al SUV coreano. Además, cuenta con una versión VAN homologada como N1 (comercial), que ofrece el doble de autonomía que sus competidores en ese segmento, así como otra opción destinada a taxis con un precio de 26.000 euros más IVA.
La optimización del espacio en el interior ha permitido contar con un amplio maletero, cuyo volumen de carga varía desde los 839 litros cuando todos los asientos están en su posición habitual, hasta los 1.662 litros al plegar la segunda fila de asientos. Además, el diseño interior se inspira en el concepto original del Torres, lo que maximiza la interactividad mediante sus dos pantallas de 12,3” cada una: una destinada al cuadro de mandos y la otra al sistema de infoentretenimiento.
El nuevo Torres EVX está equipado con un propulsor eléctrico tres en uno que proporciona una potencia máxima de 152 kW (207 CV) y un par motor de 339 Nm. Gracias a estas características, logra una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8,1 segundos y ofreciendo una notable autonomía de 635 km en ciclo urbano WLTP y de 462 km WLTP en ciclo combinado. Además, cuenta con una batería Blade de litio-ferrofosfato (LiFePO4) de 73.5 kW, fabricada por BYD, la cual asegura mayor seguridad y durabilidad. Esta batería ha sido diseñada para minimizar el riesgo de incendio y está protegida contra impactos externos significativos. Pudiendola cargar del 10 al 80% en poco más de media hora, utilizando un cargador rápido de corriente continua de 120 kW.
Tiempo de carga según tipo de cargador
- Carga rápida de 120 kW (10 al 80%) 37 minutos - Carga estándar (trifásica) de 11 kW (10 al 80%) 6 horas y 59 minutos - Carga estándar (monofásica) de 7,4 kW (10 al 80%) 10 horas y 37 minutos - Carga estándar (monofásica) de 2 kW (10 al 80%) 25 horas y 18 minuto
Por otro lado, el Torres EVX incluye la más reciente tecnología en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), destacando el control de crucero adaptativo inteligente (IACC).
En cuanto a los colores, el Torres EVX se ofrece en siete tonalidades y cuenta con dos opciones de equipamiento: Trend y Life. Con un precio inicial de 34.500 euros (sin incluir el Plan Moves ni opciones de financiación), este modelo destaca por su garantía de 7 años o 150.000 km, así como una cobertura de 10 años o 1.000.000 km para la batería, lo que lo convierte en el KGM con la mayor garantía jamás ofrecida.
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