La Dirección General de Tráfico ha activado una nueva campaña especial de control de velocidad que ya está en marcha y se prolongará hasta el 19 de abril. Durante estos días, se multiplicarán los controles en vías urbanas e interurbanas en toda España, en una operación coordinada con la Guardia Civil y policías locales. El exceso de velocidad, presente en más del 20% de los accidentes mortales, vuelve a situarse en el centro de la vigilancia para reducir la siniestralidad en carretera.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad que se desarrolla hasta el domingo 19 de abril, con el objetivo de reducir la siniestralidad en carretera.
La iniciativa se realiza en colaboración con la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y las policías locales que se adhieran, y forma parte de la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 y del Plan Mundial del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030. Además, se enmarca dentro de una campaña europea coordinada por la red RoadPol.
La velocidad, un factor clave en los siniestros
Según los últimos datos disponibles, la velocidad inadecuada está presente en más del 20% de los accidentes mortales en España. En 2024 se registraron 307 siniestros mortales en los que el exceso de velocidad fue un factor determinante, lo que supone un aumento del 5,5% respecto al año anterior.
Los estudios europeos confirman su impacto directo en la seguridad vial: un incremento de solo 10 km/h puede duplicar el riesgo de accidente mortal, mientras que reducir apenas 1 km/h podría evitar miles de víctimas en Europa cada año.
Controles en vías urbanas e interurbanas
Durante la campaña se intensificarán los controles en carreteras convencionales, autovías y zonas urbanas, con especial atención a tramos de riesgo y puntos con alta siniestralidad.
En campañas anteriores, la tasa de infracciones detectadas ha sido significativa. En la última operación de control de velocidad, más de un millón de vehículos fueron supervisados por la Guardia Civil, con un 6,7% de denuncias, a los que se suman los controles de policías locales con un 4,5% de infracciones.
El exceso de velocidad sigue siendo habitual
Los estudios de tráfico muestran que el exceso de velocidad continúa siendo un comportamiento extendido:
- 60% de conductores en carreteras convencionales circula por encima del límite
- 50% en zonas urbanas
- 40% en autovías
Esto refuerza la necesidad de campañas periódicas de vigilancia y concienciación.
Tecnología y seguridad vial
La DGT destaca también el papel de la tecnología en la reducción de riesgos. Desde 2024, los vehículos nuevos incorporan sistemas ADAS, como el Asistente Inteligente de Velocidad (ISA), que informa del límite de la vía y ayuda a respetarlo.
Objetivo: menos víctimas en carretera
La presencia de controles no solo busca sancionar infracciones, sino también actuar como elemento disuasorio. Desde la implantación de los planes de radares fijos en 2005, las víctimas mortales en carretera se han reducido en torno a un 75%.
El objetivo final de estas medidas es claro: reducir drásticamente la siniestralidad y avanzar hacia carreteras más seguras en la próxima década.
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