Casi nueve años después de su presentación, el Tesla Roadster vuelve a estar a punto de convertirse en realidad. La marca podría mostrar este mismo mes una versión rediseñada, acompañada de una sorprendente demostración tecnológica desarrollada junto a SpaceX.
Casi nueve años después de que Tesla sorprendiera al mundo presentando el prototipo de su segunda generación, el deportivo eléctrico podría estar finalmente cerca de una nueva presentación. Según una información publicada por The Information y recogida por Reuters, Tesla estaría preparando la presentación de un Roadster rediseñado durante este mes de agosto.
Pero esta vez hay un ingrediente adicional que convierte el regreso del Roadster en algo especialmente llamativo: SpaceX.
La presentación podría incluir una demostración de un Roadster equipado con propulsores de gas frío desarrollados con tecnología de SpaceX. El escenario previsto sería el centro de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas.
Casi una década de espera
Tesla presentó el nuevo Roadster en noviembre de 2017. La promesa inicial parecía propia de la marca: convertirlo en uno de los coches de producción más rápidos del mundo.
Tesla anunciaba entonces una aceleración de 0 a 60 mph en 1,9 segundos, una velocidad máxima superior a 250 mph y una autonomía de 620 millas.
La página oficial de Tesla todavía mantiene actualmente buena parte de esas cifras, aunque el modelo de producción todavía no ha llegado a los clientes. En la versión española de la web, Tesla habla de 2,1 segundos para el 0-100 km/h, más de 400 km/h de velocidad máxima y 1.000 km de autonomía.
El problema es que el Roadster debía haber llegado mucho antes.
Tesla apuntó inicialmente a 2020 para las entregas. Desde entonces, el deportivo ha sufrido múltiples retrasos y diferentes promesas de presentación.
Por eso, el anuncio de una nueva presentación no significa todavía que el coche esté listo para llegar a los concesionarios.
Y ese es precisamente uno de los grandes interrogantes que Tesla tendrá que resolver.
¿Por qué se ha retrasado tanto?
El Roadster comenzó siendo un proyecto relativamente sencillo sobre el papel: un superdeportivo eléctrico capaz de superar las prestaciones de los modelos de combustión más rápidos.
Sin embargo, Tesla ha ido elevando progresivamente las expectativas. El proyecto terminó convirtiéndose en algo mucho más ambicioso que un deportivo eléctrico convencional.
El propio Elon Musk ha hablado durante años de tecnologías capaces de llevar el Roadster a un nivel completamente diferente.
La consecuencia ha sido una sucesión de retrasos. Durante 2026, Tesla volvió a aplazar los planes de presentación. En abril, Musk volvió a hablar de una presentación próxima, pero sin establecer entonces una fecha definitiva.
Ahora, las informaciones más recientes apuntan a agosto.
El Roadster que podría incluso despegar
Aquí aparece la parte más sorprendente. Según Reuters, la presentación podría incluir una demostración de una versión especial del Roadster equipada con propulsores de gas frío desarrollados en colaboración con SpaceX.
No se trataría de un sistema destinado al Roadster convencional de producción. La tecnología estaría asociada a una versión especial y la demostración tendría lugar en las instalaciones de pruebas de SpaceX en Texas.
Algunas informaciones apuntan incluso a que el vehículo podría ser operado de forma remota durante la demostración, debido a las características del sistema.
Por ahora, Tesla no ha confirmado oficialmente todos estos detalles.
Y aquí conviene separar claramente la realidad de la promesa: que Tesla pueda mostrar un prototipo con propulsores no significa que el Roadster de producción vaya a ser un coche volador ni que esta tecnología vaya a estar disponible para los clientes.
El gran problema: el Roadster ya no compite solo
Cuando Tesla presentó el Roadster en 2017, sus cifras eran extraordinarias. El mercado de los deportivos eléctricos era todavía muy pequeño y Tesla podía presentar un coche con 1,9 segundos en el 0-60 mph como una auténtica revolución.
Casi nueve años después, el escenario ha cambiado. Los fabricantes tradicionales y las nuevas marcas chinas han desarrollado deportivos eléctricos cada vez más rápidos.
Por eso, el nuevo Roadster necesita algo más que acelerar brutalmente. Tesla tendrá que demostrar que su deportivo puede ofrecer prestaciones, autonomía, comportamiento dinámico y tecnología suficientes para justificar una espera de casi una década.
Y, sobre todo, tendrá que pasar de las promesas a la producción.
Tesla mantiene cifras que siguen impresionando
La ficha que Tesla mantiene publicada sigue siendo espectacular.
El Roadster anuncia:
- 0-100 km/h: 2,1 segundos- Velocidad máxima: más de 400 km/h- Autonomía: hasta 1.000 km- Tracción integral- Cuatro plazas- Techo de cristal desmontable
Estas cifras corresponden a la información actualmente publicada por Tesla España y deben entenderse como especificaciones anunciadas, no como prestaciones ya verificadas de un modelo de producción entregado a clientes.
El nuevo Roadster se juega mucho más que una presentación
El regreso del Roadster tiene una importancia especial para Tesla. No es simplemente un nuevo modelo. Es el coche que la compañía presentó como escaparate absoluto de su capacidad tecnológica y que, casi nueve años después, todavía no ha llegado al mercado.
La posible presentación de agosto puede cambiar esa situación, pero el verdadero examen llegará después. Tesla tendrá que responder a tres preguntas muy concretas:
¿Cuándo comenzará realmente la producción? ¿Cuánto costará finalmente? ¿Cuándo recibirán los primeros clientes sus coches?
Hasta que esas respuestas estén sobre la mesa, el Roadster seguirá siendo uno de los deportivos eléctricos más espectaculares de la industria… y también uno de los que más tiempo lleva esperando convertirse en realidad.
Si Tesla consigue finalmente ponerlo en producción con las prestaciones prometidas, el Roadster podría recuperar el papel de escaparate tecnológico que tuvo en 2017.
Pero esta vez ya no bastará con prometer que será el coche más rápido.
Después de casi una década de espera, Tesla tendrá que demostrarlo.
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