Nuevo Kia Quoris: el buque insignia de la marca

El Quoris se presentará en nuestro mercado como una de las berlinas de lujo más asequibles y con mayor equipamiento del mercado. Muy preocupados en la marca coreana por la seguridad y el confort, se ha realizado un trabajo concienzudo en estos aspectos para ofrecer un vehículo muy equilibrado y a un precio bastante competitivo en relación a sus posibles rivales. 

Diseño:

El Kia Quoris ofrece una línea prestigiosa e impactante. En la parte delantera destacan la gran calandra central, que le proporciona personalidad y empaque, lo perfecto para un vehículo de grandes dimensiones. Su línea, aunque ofrece mucha longitud, es compacta, y sugiere aspecto deportivo sin renunciar al prestigio de un vehículo destinado al segmento de lujo. 

En la zaga, nos encontramos con un toque innovador en la marca, asumiendo su rol de berlina de alto nivel. Sin duda, su diseño es todo un acierto, capaz de compararlo y ser una alternativa económica, a las majestuosas berlinas alemanas. 

Entre los sistemas de seguridad que ofrecerá el Quoris, destacan los siguientes: 

Control de crucero inteligente (Advanced Smart Cruise Control), el Quoris puede circular a la velocidad deseada, mantener una distancia predeterminada de seguridad con el vehículo precedente e incluso detenerse totalmente si es necesario. 

Sistemas de gestión de seguridad del vehiculo (Advanced Vehicle Safety Management), al integrar el control de varios sistemas de control del vehículo, incluido el Control Electrónico de Estabilidad (ESC), los cinturones de seguridad y sistemas de información al conductor, el AVSM puede advertir al conductor, presionar preventivamente el sistema de frenado y activar el sistema de Pre-Seguridad del Cinturón (PSB), dependiendo del nivel de riesgo de colisión que se detecta. 

Detección de Ángulo Muerto, el sistema de Detección de Ángulo Muerto (BSD, Blind Spot Detection) del Quoris utiliza dos radares ubicados en cada una de las esquinas del paragolpes trasero. Cada uno es capaz de detectar objetos hasta una distancia de 70 metros hacia atrás y a cuatro metros de cada lado. 

Sistema de asistencia de mantenimiento de carril, mientras que los radares aportan mayor capacidad para detectar objetos a grandes distancias, por otro lado el Quoris usa cámaras para reconocer la forma de los objetos cercanos, como las líneas que delimitan los carriles.

Sistema de control periférico 360 (Around View Monitor System), se utilizan cuatro cámaras en cada lado del Quoris para conseguir el Around View  Monitor System (AVM)  que proporciona la máxima comodidad y seguridad en las maniobras de aparcamiento y a baja velocidad.

Por el momento, se desconocen los precios con los que se iniciará su comercialización en nuestro país.