Mini reinventa su mítico modelo "Mini hatchback" en una nueva entrega, el nuevo Mini Countryman. Un pequeño crossover que no pierde el ADN de la marca.
Con la llegada de este modelo, ya son cuatro las carrocerías disponibles dentro de la marca MINI.
Este nuevo concepto viene a ofrecer el espacio que no pueden dar sus hermanos pequeños, sin perder en prestaciones o diseño. El Countryman es un crossover de 4 metros de largo con tracción a las dos ruedas delanteras o a las cuatro. Además de la amplía gama de motores que van desde los 90CV del One D hasta los 184CV del Cooper S.
¿Qué diferencias encontramos frente al Mini tres puertas?
El maletero, muy importante en el Countryman. Cuenta con 350 litros de capacidad, 190l. más que el modelo coupé. Es 13cm. más alto que un Mini Cooper, ganando así en visibilidad. Y 40cm. más largo que el Hatchback, pasando a medir exactamente 4,09 metros de largo.
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El diseño del nuevo MINI Countryman no es el mismo que el resto de modelos. Aunque un poco más voluminoso que sus hermanos, si le quitasemos su emblema, sabríamos perfectamente que se trata de un modelo de la casa MINI.
Las diferencias estéticas más llamativas son el nuevo techo panorámico al aire (estilo sombrero), la calandra delantera, los pilotos delanteros achatados en su parte inferior, el abonbamiento del capó denominado por la marca como "Power Down" y el escudo de MINI en el portón trasero aún más grande.
Pasando al interior, notamos mucho más espacio que el resto de MINI´s. La configuración del interior puede ser para cuatro o cinco personas, a elegir sin coste alguno. Destacan todas las posibles configuraciones que podemos realizar con las banquetas deslizantes trasera (si las corremos hasta el final, perdemos maletero y ganamos hasta 30cm para las piernas). Nuevo formato 40:20:40 (asiento central abatido y resto en posición vertical), posición "siesta" con los asientos traseros ligeramente 
inclinados hacía detrás. Y la otra novedad en su interior es el "center rail" este divide el coche a la en dos partes y permite mediante el accesorio que elijamos, llevar desde las ganfas de sol en una funda específica hasta un ebook sujeto al mismo.
Algunos detalles que nos han gusatdo menos son el no poder ajustar la caída del cinturón en función de la altura con a través de un enganche corredizo, y algunos plásticos que encontramos de menor calidad que en el resto de modelos de la gama como el tirador de las puertas, puerta de la guantera o las caracasas de las salidas de aire A/C.
En equipamiento y accesorios nos encontramos con once colores disponibles: cinco sólidos y seis metalizados. La tapicería puede ser de tela, tela/cuero o cuero. Y las llantas van desde las 16 pulgadas hasta 18", pueden elegir el color de las mismas en blanco o negro; lo mismo pasa para el techo del coche. En las versiones "Works" las dimensiones de las llantas van un paso más allá, introduciendo diseño de 19".
En el apartado de optimización mecánica (MINIMALISM) nos encontramos con elementos ya conocidos como el sistema "Start&Stop". Pero la novedad es el denominado "MIC" cápsula que recubre el motor y evita un rápida pérdida de la temperatura del mismo. Cone esto ahorramos combustible en cada parada y arranquada.
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Los modelos con tracción total "ALL4" son el Cooper D y Cooper S. Este sistema de tracción funciona de manera automática mediante un convertidor de Par que en cada momento analiza las necesidades en cada eje, y en función de la demanda, reparte más o menos Par. No es un reparto 50:50 permanente.
A partir de Agosto, las motorizaciones diésel pasan a ser las montadas en los BMW 116, 118 y 120D, ya no serán de origen PSA-BMW.
En conclusión, un concepto innovador y atractivo, con unas dimensiones exteriores comedidas y un espacio interior adecuado para cuatro adultos en cualquiera de los dos formatos disponibles, con un comportamiento en carretera excelente; y un comportamiento "offroad" que nos permite circular por pistas y caminos sueltos sin mucha complicación gracias a sus 18 cm de altura libre al suelo. Recomendamos las versiones diesel One D y Cooper D, así como la gasolina Cooper S.
Precios del MINI Countryman:
- Mini Countryman One: 20.800€
- Mini Countryman One D: 22.800€
- Mini Countryman Cooper: 23.700€
- Mini Countryman Cooper D: 25.000€
- Mini Countryman Cooper D ALL4: 27.050€
- Mini Countryman Cooper S: 29.950€
- Mini Countryman Cooper S ALL4: 31.000€
Aunque su comercialización empieza el 18 de Septiembre, los concesionarios ya aceptan pedidos.
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