Pilotos

Yamaha Motor Co., Ltd. ha anunciado que a partir de la temporada 2026, las motos YZR-M1 estarán equipadas con un motor V4, marcando una transición significativa en su desarrollo tecnológico. Este cambio busca mejorar la aceleración, el comportamiento en frenada y la adaptabilidad a los neumáticos y aerodinámica moderna. La decisión se basa en un extenso análisis del rendimiento y responde a las expectativas generadas durante los wildcards de 2025. Con este nuevo motor, Yamaha espera competir al más alto nivel y posicionarse estratégicamente para el reglamento técnico de 2027. Este anuncio coincide con el cierre del ciclo del motor de cuatro cilindros en línea, que ha sido fundamental en la historia de Yamaha en MotoGP.

Pedro Acosta brilló en la jornada inaugural del Gran Premio de la Comunidad Valenciana, al establecer un tiempo de 1:29.240, lo que le permitió superar a Marco Bezzecchi por apenas 53 milésimas y Franco Morbidelli que completó el TOP 3. A pesar de haber sufrido una caída, el "Tiburón de Mazarrón" se mantuvo al frente del grupo que avanza directamente a la Q2. En esta fase también lograron posicionarse entre los cinco primeros Alex Márquez y Ai Ogura. Por otro lado, pilotos como Francesco Bagnaia y Maverick Viñales no lograron entrar en el Top 10 y tendrán que competir en la Q1.

Marco Bezzecchi, piloto de Aprilia Racing, ha sido sancionado con una doble 'Long Lap' tras su incidente con Marc Márquez en la primera vuelta del GP de Indonesia. La decisión fue tomada por los FIM MotoGP Stewards después de no poder realizar una audiencia inmediata en el evento. Este incidente, que resultó en un choque entre ambos pilotos, ha generado controversia y será cumplido por Bezzecchi en el próximo Gran Premio en Phillip Island, donde Márquez no competirá debido a una lesión.

Tras el GP de San Marino, los pilotos regresaron al trabajo con el importante test posterior a la cita. Pedro Acosta lideró, seguido por Alex Márquez y Marco Bezzecchi. Enea Bastianini y Maverick Viñales mejoraron sus tiempos, mientras que Francesco Bagnaia y Marc Márquez probaron nuevas configuraciones. Yamaha destacó con su nuevo motor V4, aunque los tiempos no reflejan su potencial.

MotoE se tomará un descanso tras la temporada 2025 debido a la falta de popularidad y el desarrollo limitado del mercado de motos eléctricas de alto rendimiento. A pesar de los esfuerzos realizados, la categoría no ha alcanzado sus objetivos en siete temporadas. MotoGP y la FIM están comprometidos con la innovación y seguirán evaluando el futuro de las motos eléctricas. Jorge Viegas, presidente de la FIM, y Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, agradecieron a todos los involucrados y destacaron la importancia de escuchar a los aficionados mientras se observa la evolución del mercado. Para más detalles, visita el enlace.

Los rumores sobre el mercado de pilotos para MotoGP en 2026 están en auge a medida que se acerca el final de 2025. Con solo dos asientos disponibles, la incertidumbre aumenta tras las recientes renovaciones de Johann Zarco y Luca Marini con Honda, así como la confirmación de Franco Morbidelli en VR46. Jorge Martín ha asegurado su continuidad con Aprilia, mientras que se espera que los asientos restantes se definan pronto. Además, Toprak Razgatlioglu hará su debut en MotoGP con Prima Pramac Yamaha, y Nicolo Bulega asumirá un rol de probador para Ducati. Mantente atento a los próximos anuncios en este dinámico mercado.

Lancia presenta el nuevo Ypsilon HF Racing, un coche diseñado para facilitar el acceso a los rallies para pilotos novatos. Homologado para Rally6, cuenta con un motor 1.2 Turbo de 145 CV y una transmisión manual de seis velocidades. Este modelo forma parte de la estrategia de Lancia para reintroducir su emblemático logotipo HF en vehículos de alto rendimiento. Con un enfoque en la seguridad y bajo coste de funcionamiento, el Ypsilon HF Racing promete ser una opción atractiva para jóvenes talentos en el automovilismo. Ya disponible para pedidos, este vehículo representa el compromiso de Lancia con la innovación y el desarrollo de nuevas generaciones de pilotos.

Jorge Martín, piloto de Aprilia Racing, está libre de contrato para 2026 y Honda se presenta como una opción viable para su futuro. Su mánager, Albert Valera, confirmó que Martín activó una cláusula en su contrato que le permite explorar otras ofertas. Aunque la situación con Aprilia ha sido complicada, Valera enfatizó la necesidad de que Martín pruebe la moto para evaluar su rendimiento. Este desarrollo marca un giro inesperado en el mercado de pilotos para 2026, generando especulaciones sobre posibles movimientos y negociaciones en el mundo del motociclismo.

Marc Márquez se alzó con la victoria del Gran Premio de Italia de MotoGP 2025, logrando su victoria número 93 en el mismo trazado donde consiguió la primera hace 15 años. Álex Márquez fue segundo y Fabio Di Giannantonio completó el podio. La carrera fue intensa, dejándonos los mejores momentos de lo que llevamos de temporada.

Marc Márquez ganó la Sprint del Gran Premio de Italia 2025, logrando su octavo triunfo del año y ampliando su ventaja en el campeonato a 35 puntos. A pesar de un inicio complicado, superó a Álex Márquez y Francesco Bagnaia, quienes completaron el podio.