Pilotos

El test de pretemporada en Buriram, Tailandia, arrancó con un mensaje claro: Alex Márquez lideró con autoridad (1:29.262), mientras Marc Márquez —pese a dos caídas— cerró segundo a solo 0.129 segundos. Ducati afina su paquete 2025, Aprilia confirma solidez y Yamaha sigue buscando la clave de su V4.

La BMW M2 Cup Iberia se lanza como una nueva competición monomarca que ofrece una oportunidad accesible y formativa para pilotos novatos en el automovilismo. Utilizando el BMW M2 Racing, un coche de 313 CV y velocidad máxima de 270 km/h, esta copa busca integrar a nuevos talentos en el panorama ibérico de circuitos. Con un total de 10 carreras programadas entre mayo y diciembre de 2026, la competición promete ser emocionante y competitiva, además de retransmitirse en DAZN y YouTube. Esta iniciativa refuerza la colaboración entre Race Ready y BMW Ibérica, ofreciendo un entorno ideal para el desarrollo de jóvenes pilotos y "Gentleman Drivers".

La temporada 2026 de MotoGP contará con 22 Grandes Premios y un mercado de pilotos en constante cambio. Rumores sobre cambios en equipos como Aprilia, Ducati y Honda generan incertidumbre. Pilotos como Marco Bezzecchi, Jorge Martín y Fabio Quartararo están en el centro de la atención mientras se definen sus futuros.

Alex Márquez, ha liderado el Test de Sepang, finalizando en la primera posición tras un emocionante 'time attack' que le permitió superar a Marco Bezzecchi de Aprilia Racing. Márquez, quien ya había ganado el Gran Premio de Malasia el año anterior, mostró un gran rendimiento durante los tres días de pruebas, destacándose también en la simulación de Sprint. Fabio Di Giannantonio completó el podio virtual. Mientras tanto, otros pilotos como Marc Márquez y Francesco Bagnaia se preparan para el próximo test en Buriram con importantes avances en sus motos. Este test ha sido crucial para evaluar las mejoras aerodinámicas y de rendimiento antes del inicio de la temporada 2026.

La emoción por la temporada 2027 ya se siente, con Fabio Quartararo cerca de unirse a Honda, poniendo fin a su vínculo con Yamaha. Marc Márquez también busca continuar en Ducati. Aunque no hay confirmaciones oficiales, estos movimientos podrían marcar un mercado de pilotos muy activo para 2027.

Marc Márquez ha expresado su deseo de continuar con Ducati en el mercado de pilotos, destacando que su primera opción es permanecer en el equipo. En una reciente entrevista, el campeón del mundo mencionó que está evaluando su futuro y que las decisiones sobre contratos se están tomando cada vez más pronto. Con la llegada de nuevos reglamentos técnicos en 2027, el 'silly season' podría ser más intenso que nunca. Márquez subrayó la importancia de sentirse bien en un equipo para rendir al máximo y dejó claro que cualquier decisión implicará un contrato de dos años. La situación actual del mercado de pilotos es dinámica, con muchos contratos por expirar a finales de 2026.

Racing Bulls ha presentado su nueva decoración para la temporada 2026 de Fórmula 1 en un evento especial en Detroit, convirtiéndose en uno de los primeros equipos en hacerlo. La revelación tuvo lugar en la emblemática estación de tren Central Michigan y contó con la participación de los pilotos Liam Lawson y Arvid Lindblad, quienes mostraron sus trajes de carrera. Este año, el equipo mantiene un diseño similar al blanco del 2025, incorporando acentos azules que reflejan su asociación con Ford. El CEO Peter Bayer destacó la importancia de conectar con nuevas generaciones y la evolución del equipo como marca. Con el nuevo motor Ford Powertrains, Racing Bulls se prepara para una emocionante temporada llena de innovaciones técnicas.

Yamaha Motor Co., Ltd. ha anunciado que a partir de la temporada 2026, las motos YZR-M1 estarán equipadas con un motor V4, marcando una transición significativa en su desarrollo tecnológico. Este cambio busca mejorar la aceleración, el comportamiento en frenada y la adaptabilidad a los neumáticos y aerodinámica moderna. La decisión se basa en un extenso análisis del rendimiento y responde a las expectativas generadas durante los wildcards de 2025. Con este nuevo motor, Yamaha espera competir al más alto nivel y posicionarse estratégicamente para el reglamento técnico de 2027. Este anuncio coincide con el cierre del ciclo del motor de cuatro cilindros en línea, que ha sido fundamental en la historia de Yamaha en MotoGP.

Pedro Acosta brilló en la jornada inaugural del Gran Premio de la Comunidad Valenciana, al establecer un tiempo de 1:29.240, lo que le permitió superar a Marco Bezzecchi por apenas 53 milésimas y Franco Morbidelli que completó el TOP 3. A pesar de haber sufrido una caída, el "Tiburón de Mazarrón" se mantuvo al frente del grupo que avanza directamente a la Q2. En esta fase también lograron posicionarse entre los cinco primeros Alex Márquez y Ai Ogura. Por otro lado, pilotos como Francesco Bagnaia y Maverick Viñales no lograron entrar en el Top 10 y tendrán que competir en la Q1.

Marco Bezzecchi, piloto de Aprilia Racing, ha sido sancionado con una doble 'Long Lap' tras su incidente con Marc Márquez en la primera vuelta del GP de Indonesia. La decisión fue tomada por los FIM MotoGP Stewards después de no poder realizar una audiencia inmediata en el evento. Este incidente, que resultó en un choque entre ambos pilotos, ha generado controversia y será cumplido por Bezzecchi en el próximo Gran Premio en Phillip Island, donde Márquez no competirá debido a una lesión.