Producción

Volkswagen Navarra inicia la producción del ID. Cross, su primer eléctrico fabricado en Landaben, una transformación industrial que incorpora cuatro modelos y dos tecnologías y refuerza el futuro de la planta.

España sigue siendo una de las grandes potencias europeas de fabricación de automóviles, pero su industria atraviesa uno de los momentos más delicados de las últimas décadas. Las fábricas españolas produjeron 1.199.542 vehículos durante el primer semestre de 2026, un 1,7% menos que un año antes, mientras las exportaciones pierden volumen y las importaciones de coches aumentan. Y en medio de esta transformación aparece un nuevo protagonista: China, que no solo vende cada vez más coches en España, sino que también empieza a ganar peso dentro de las propias fábricas españolas.

El BMW iX5 Hydrogen entra en una nueva fase de desarrollo y se acerca un paso más a la producción en serie. BMW ya está sometiendo sus prototipos a un exigente programa de pruebas, mientras la pila de combustible de tercera generación comienza una nueva fase de montaje en Múnich y la planta de Steyr, en Austria, prepara su futura fabricación industrial. El objetivo es combinar cero emisiones locales, hasta 750 kilómetros de autonomía y repostajes inferiores a cinco minutos con las prestaciones y el comportamiento dinámico característicos de BMW.

El gigante chino SAIC, propietario de MG, prepara en Galicia su primera planta de producción en Europa continental. La fábrica tendrá capacidad para 120.000 coches al año y puede intensificar todavía más la guerra de precios entre las marcas chinas y los fabricantes tradicionales.

Almussafes vuelve a estar en el centro de la industria del automóvil. La alianza entre Ford y Geely abre una nueva etapa para una de las fábricas más importantes de España, que se prepara para producir cinco modelos a partir de 2028 y recuperar buena parte del protagonismo industrial perdido en los últimos años.

EBRO se prepara para entrar de lleno en la nueva era del coche eléctrico asequible con un modelo urbano de cinco puertas que debutará el próximo invierno. Fabricado en la Zona Franca de Barcelona, el vehículo promete hasta 400 km de autonomía, tecnología digital avanzada y un enfoque claramente orientado al uso diario, en un momento clave de expansión del mercado electrificado en España.

El nuevo BMW iX3 50 xDrive marca un hito en la movilidad eléctrica premium, combinando eficiencia y tecnología avanzada. Equipado con dos motores eléctricos que generan 469 CV y 645 Nm de par, este modelo acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos. Su arquitectura de 800 V permite una recarga ultrarrápida, recuperando más de 350 km de autonomía en solo 10 minutos. Con una autonomía WLTP de hasta 805 km, el iX3 incluye innovaciones como el sistema BMW Panoramic iDrive y una pantalla central de 17,9 pulgadas. El precio inicial en España es de 69.900 euros, con lanzamiento previsto para marzo.

Volkswagen anuncia el lanzamiento de la «EDICIÓN FINAL» del Touareg, marcando el último año de producción de este exitoso SUV premium. Disponible para pedidos hasta marzo de 2026, esta edición especial destaca por su diseño exclusivo y tecnología avanzada. Desde su debut en 2002, el Touareg ha vendido más de 1,2 millones de unidades en todo el mundo, consolidándose como un referente en el segmento de lujo. La «FINAL EDITION» incluye características únicas en su interior y exterior, así como equipamiento de alta gama.

Toyota ha anunciado la producción de un nuevo vehículo eléctrico de batería (BEV) en su planta de fabricación en Kolin, República Checa. Este proyecto, que representa una inversión de 680 millones de euros, incluye la expansión de la planta y la creación de 245 nuevos empleos. La ceremonia estuvo presidida por el primer ministro checo, Petr Fiala, y Yoshihiro Nakata, CEO de Toyota Motor Europe. La decisión refuerza el compromiso de Toyota con la movilidad sostenible y su objetivo de operaciones neutras en carbono para 2040 en Europa. Con esta iniciativa, Toyota busca intensificar su presencia en el mercado europeo y contribuir a la innovación en la industria automotriz checa.

Renault presenta el Boreal, su nuevo SUV que combina elegancia y tecnología, diseñado para fortalecer la presencia de la marca en el segmento C a nivel internacional. Con un enfoque en mercados como América Latina y Turquía, Boreal forma parte del plan "International Game Plan 2024-2027", que incluye una inversión de 3.000 millones de euros para lanzar ocho nuevos modelos. Este SUV destaca por su diseño moderno y espacioso, con una plataforma modular que permite adaptaciones locales y una producción bicontinental en Brasil y Turquía. Equipado con tecnologías avanzadas, conectividad Google nativa y hasta 26 sistemas de asistencia a la conducción, Renault Boreal se posiciona como un referente en seguridad y confort. Su motorización incluye un eficiente motor 1.3 TCe turboalimentado, ofreciendo un rendimiento óptimo para diversas necesidades del mercado. Con su lanzamiento programado para finales de 2025, Boreal promete ser un competidor fuerte en el creciente mercado de SUVs familiares.