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Falleció Nicky Hayden
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Falleció Nicky Hayden

No superó las consecuencias de su accidente en bicicleta

Por agencias
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lunes 22 de mayo de 2017, 21:44h
El motociclismo esta de luto.Nicky Hayden ha fallecido tras verse envuelto en una colisión con un coche cuando rodaba en bicicleta por la zona de la Rivera de Rimini el pasado miércoles. Hayden fue trasladado al Hospital Bufalini de Cesena. No pudo recuperarse de las lesiones y murió el lunes (22 de mayo) por la tarde a los 35 años de edad.

Un verdadero campeón dentro y fuera de pista, Hayden será profundamente recordado. Campeón del mundo de 2006 y, actualmente, participaba en su segunda temporada en las WorldSBK. Su pasión era la moto. "Kentucky Kid" nos ha dejado, pero su recuerdo estará siempre entre los aficionados.

Comenzo, como tantos otros de sus compatriotas que llegaron al "Continetal Circus", en carreras de tierra batida y llegó a ser Campeón del Mundo de la máxima categoría. Y puso su nombre a un número asombroso de logros, tanto dentro de la competición y más allá de sus límites. Esro le valió el apodo de "Caballero de los Grand Prix". Un verdadero luchador con un compromiso increíble con su deporte, y un verdadero hombre de familia dedicado a la gente que le rodeaba.

Hayden será recordado por sus millones de fans en todo el mundo. Una verdadera leyenda de este deporte. Descanse en Paz.

Palabras de Tommy Hayden, en nombre de la familia Hayden:

En nombre de toda la familia Hayden y de la prometida de Nicky, Jackie, me gustaría agradecer todos los mensajes de apoyo. Ha sido reconfortante para nosotros ver que Nicky había influido en las vidas de muchas personas de manera tan positiva.

“A pesar de que obviamente es un momento triste, queremos que todo el mundo recuerde a un Nicky feliz, pilotando una moto. Cuando era un niño soñaba con ser un piloto profesional y, además de eso, consiguió ser Campeón del Mundo en su deporte favorito. Estamos muy orgullosos de él.

“Además de estos recuerdos ‘públicos’, tenemos muchos grandes recuerdos de Nicky en Kentucky, en el corazón de la familia. Le echaremos mucho de menos.

“Es también importante para nosotros agradecer al personal del hospital por el apoyo increíble, han sido muy amables. Con el apoyo de las autoridades, esperamos tener a Nicky pronto de vuelta en casa”.

Su historia vivida y comentada por el propio Nicky Hayden (2016)

Nicky Hayden: “Me he hecho esa pregunta muchas veces y realmente no me acuerdo, puesto que no recuerdo mi vida antes de las motos. Literalmente, desde que gateaba, he estado rodeado de motos. Mi padre pilotó, y también mi madre lo hacía puesto que él necesitaba una ‘chica rápida’ para tener ‘hijos rápidos’. Él venía de Kentucky, donde las carreras de caballos son muy populares y la línea de sangre es importante. Mis dos padres compitieron en las carreras, mi hermano mayor también lo hizo y desde niño ya vivía rodeado de motos”.

…el mundo de las carreras:

“Pilotar motos es simplemente un modo de vida para mi. Es lo que se hacer, es lo que he hecho siempre, mi familia lo hace, mis amigos lo hacen y es más que un simple trabajo. Es una pasión. Las motos son un modo de vida para mí”.

…sus comienzos en pistas de tierra:

“Si, comencé en dirt track. Era lo que mejor conocía mi padre y comencé ahí, pero es que en América no había muchas oportunidades para esta disciplina. No muchos pilotos cobraban en dirt track y tan sólo había dos pilotos oficiales. El ídolo de mi padre siempre fue Kenny Roberts, quien consiguió pasar del dirt track a la velocidad. Viendo eso y el futuro que tenía, pensamos que debíamos intentar abrir nuevas puertas, conseguir más apoyos y lograr más gente que nos ayudara. Decidimos probar. Me encantaba el dirt track, pero inmediatamente me enamoré del asfalto todavía más, puesto que los circuitos eran más largos y tenían más variables: subidas, bajadas y curvas de derechas. Una de las cosas que más me gustó fue la lluvia. En dirt track, cuando llovía, la carrera no se disputaba. Cuando era niño, odiaba los días lluviosos: llegar a un circuito ilusionado, tener que dar la vuelta y volver a casa era una tortura. Me encantó esto de las carreras en asfalto y la velocidad”.

…sus recuerdos de la infancia:

“Cuando era niño, siempre tuve un gran deseo. Era todo lo que quería. Nunca dije, ‘Cuando sea mayor, me gustaría ser astronauta o presidente’. Quería ser piloto de Grandes Premios y la gente le preguntaba a mi padre: ‘¿Tienes que hacerle y ayudarle entrenar?’; y él respondía ‘No, tengo que hacer que haga sus deberes o que se limpie sus dientes, pero nunca que ande en moto’. La gente reía. Era amor por las motos, y todavía lo siento”.

…el secreto para ser rápido:

“Wow. No estoy seguro de si hay un único secreto para pilotar estas motos a gran nivel. Por supuesto, se necesita talento, pero se necesita mentalidad para tirar fuerte hacía el vértice de las curvas. A medida que me he ido haciendo mayor he aprendido que no es algo que dependa del piloto y de lo que haces en la pista. Influye también tener un gran equipo detrás de ti y el material correcto, y ser capaz de trasladar a los ingenieros las sensaciones que tienes encima de la moto. Hay mucho más detrás de lo que alguna gente cree”.

…el piloto y la moto se fusionan en uno:

“Creo que es verdad, es como al bailar. Hay que trabajar juntos, bailar juntos, y si estas continuamente luchando con tu moto y yendo en contra, no es posible ser rápido. Cuando vas realmente rápido, te mueves con la moto y todo es un único movimiento. Cuando vas a 350 km/h, se tiene que convertir en un hábito, algo natural, ser instintivo, porque no se puede pensar en ello. A esa velocidad, si piensas lo que tienes que hacer, es muy tarde: has perdido el punto de frenada y de aceleración. Creo que los pilotos que comienzan jóvenes tienen una ventaja en ese sentido. Se convierte en instintivo”.

…competir en MotoGP:

“Fue un cambio grande para mí. En todos los sentidos. Empezando por la casa y la familia, pasé de Kentucky al Campeonato del Mundo. Sabía que tenía mucho que aprender, no sólo en lo que se refiere a la pista, sino también al nivel cultural y mental; no fue fácil al inicio. Afortunadamente ha sido un gran comienzo para mí, logré el título de rookie en el 2003. Digamos que mejoré y aprendí a nadar rápidamente”.

… el hecho de ser un piloto americano en el Mundial:

“No quiero decir que ser americano es más difícil en el mundial, pero he entendido que hay muchas cosas que no ayudan. Los americanos y los australianos son distintos, tienen la familia más lejos y más cosas que aprender. A su vez, hay muchos circuitos que son de estilo distinto a nuestras pistas”.

… su primera victoria en MotoGP

“Laguna Seca 2005, fue como un sueño. Todo salió a la perfección. Naturalmente, durante el fin de semana no siempre va bien. Muchas veces se trabaja bien sin lograr recompensa. Pero ese Gran Premio todo salió redondo. Recuerdo que mi mente estaba centrada en el objetivo, estaba relajado y sólo quería saber quien terminaba 2.º. Salía desde la Pole Poisiton y hice la vuelta rápida y podía ganar. En el podio, con el himno nacional y la celebración con mi padre, me sentí invencible”.

… su título de MotoGP

“Hablando sobre 2006, la carrera de Laguna fue completamente contraria a la del año anterior. Durante el fin de semana todo fue muy difícil, sentí mucha presión, salí 6.º en parrilla, hacía mucho calor. Lo di todo, no podía haberlo hecho ni medio segundo mejor. Del año del título, lo que más recuerdo es cuando salí de la última curva en Valencia y me di cuenta de que mi sueño de ser Campeón del Mundo al más alto nivel se hizo realidad y fue muy especial”.

… si batir a Valentino Rossi dio más valor al título:

“Absolutamente si. Tengo un gran respeto por Valentino Rossi. Es alguien que ha hecho muchísimo en MotoGP. Ser su principal adversario en durante esa temporada y ser mejor que él, hace que todo tenga otra dimensión”.

… cómo preparó aquel Gran Premio de Valencia 2006:

“Sólo al final de la carrera de Portugal comencé a pensar en Valencia. Vi la clasificación y entendí que tenía posibilidades. Conocía la pista, sabía que muchos pilotos estaban en buen momento y eso no era lo mejor para Valentino. Pocos creían en mis posibilidades, y por eso todo fue más bonito, fue mi año. Fue el mejor momento de mi vida. Sentí a mi familia cercana, como si hubiéramos ganado el título juntos”.

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