Mercedes lanza al mercado el GLK 200 Bluefficiency, cuyo propulsor es el más económico del modelo. La gama recibe dicha motorización de acceso a la venta en febrero.
El segmento de los SUV tiene cada día más crecimiento, y mayor demanda con motorizaciones diesel. La gente busca en esta clase de vehículos, espacio confort, y sobre todo economía a la hora de realizar largos trayectos.
Mercedes se ha puesto manos a la obra, y el próximo mes comenzará la comercialización del nuevo motor diesel de 143 CV de potencia, para el GLK cuyo gasto mixto de combustible será de 5,8L/100km. (según datos oficiales de la marca), siendo así, una cifra muy de acuerdo a los tiempos que corren, y sobre todo una alternativa excelente, ya que la demanda del mercado, sobre todo el español, es hacia esta clase de propulsores.
Sus prestaciones son buenas, gracias en gran parte al rendimiento del motor, que entrega su Par máximo de 350Nm desde las 1.200 r.p.m, lo que facilita la elasticidad de éste. El propulsor va asociado a una caja manual de seis velocidades y tracción trasera. No todo queda aquí, ya que, las emisiones de CO2 resultan bastante bajas para un vehículo de estas características, tan solo de 153gr/km, por lo que el comprador, pagará el mínimo impuesto de matriculación, es decir, el 4,75%.
Se pueden comenzar a realizar los pedidos del vehículo con la comentada motorización, cuyas unidades, llegarán a lo largo del próximo mes de Febrero, a un precio de salida de 36.000 euros.
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