La firma italiana Lancia ha ampliado su gama deportiva con el lanzamiento del Ypsilon HF Racing, un vehículo que promete ofrecer una experiencia auténtica y accesible para aquellos que se inician en el apasionante mundo de los rallies. Este modelo se presenta junto al Rally4, y está diseñado específicamente para facilitar la entrada de nuevos pilotos a este emocionante deporte.
Homologado para la categoría Rally6, el Ypsilon HF Racing cuenta con un motor 1.2 Turbo que desarrolla 145 CV, una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial mecánico, todo ello integrado en el chasis de la versión Rally4. Esta combinación técnica busca no solo cumplir con las normativas, sino también proporcionar un rendimiento dinámico y seguro.
Estrategia renovada y legado icónico
Este nuevo modelo es parte de una estrategia más amplia que marca el regreso de Lancia al automovilismo, reintroduciendo su icónico logotipo HF en las versiones de alto rendimiento. La marca planea incorporar esta insignia no solo en el Ypsilon, sino también en futuros modelos Gamma que llevarán la etiqueta «HF Integrale».
Lancia ha cumplido su promesa de regresar al mundo de los rallies, cautivando a los aficionados y reafirmando su lugar en la vanguardia del sector automovilístico. El reciente debut del Ypsilon Rally4 y del Trofeo Lancia ha sido seguido por la presentación del HF Racing, diseñado como una puerta de entrada para nuevos talentos en las competiciones.
Un vehículo preparado para competir
El Ypsilon HF Racing está homologado dentro de la categoría Rally6, caracterizada por sus bajos costes y normativa simplificada. Equipado con un motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros que genera 145 CV y 240 Nm de par, este coche busca ser una opción viable para jóvenes pilotos que desean aprender y perfeccionar sus habilidades.
La seguridad es uno de los pilares fundamentales del diseño del Ypsilon HF Racing. Con una carrocería robusta homologada por la FIA, incluye características como una barra antivuelco y sistemas de seguridad avanzados. Todo esto garantiza que los conductores tengan una experiencia auténtica desde su primer uso.
Accesibilidad y oportunidades para jóvenes talentos
Con frenos delanteros de 302 mm y traseros de 290 mm, así como un freno de mano mecánico, este vehículo ha sido desarrollado para ofrecer agilidad sin comprometer la seguridad ni aumentar los costes operativos. Su precio se sitúa en 38 900 euros (sin IVA), lo que lo convierte en una opción accesible para quienes buscan iniciarse en el automovilismo.
Luca Napolitano, director general de Lancia, subraya: «Con el Ypsilon HF Racing buscamos eliminar las barreras para acceder a las carreras en carretera», enfatizando la importancia de fomentar un entorno donde el talento pueda desarrollarse plenamente.
El legado continúa con nuevas ambiciones
El nuevo HF Racing forma parte del regreso oficial de Lancia al automovilismo, complementándose con el Ypsilon Rally4 presentado a principios de 2024. Este último destaca por su motor turboalimentado y sus características técnicas diseñadas para maximizar el rendimiento.
Miki Biasion, leyenda del automovilismo italiano, ha colaborado en el desarrollo del vehículo, asegurando que mantenga un alto estándar tanto en rendimiento como en fiabilidad. Además, el Ypsilon Rally4 competirá en el Trofeo Lancia, donde se ofrecen premios significativos y oportunidades únicas para jóvenes pilotos menores de 35 años.
Si (
No(
