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Pirelli ha sido aceptado como el proveedor único de neumáticos para la Fórmula 1 hasta 2027, con la opción de extenderlo por una temporada más. Han estado suministrando neumáticos a la Fórmula 1 desde 2011 y han sido confiables en diferentes condiciones y superficies.

Toyota Gazoo Racing ha desvelado su nuevo GR010 HYBRID para la temporada 2023, con el objetivo de defender su condición de líderes frente a 13 competidores en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA. El coche cuenta con un sistema híbrido de alto rendimiento, modificaciones aerodinámicas y un programa de adelgazamiento para cumplir con los límites establecidos. Los pilotos ganadores del WEC regresan junto con Kazuki Nakajima como piloto de pruebas y reserva. La temporada arranca el 11-12 de marzo.

El 25 de noviembre de 1996 fue un día histórico para la marca española, que consiguió proclamarse campeona de la Copa del Mundo FIA de Rallyes de 2 litros por primera vez en su historia.

En la reunión del lunes del máximo organismo, se consideró que no había motivos pra tomar nuevas medidas.

El nuevo modelo preparado para afrontar la temporada 2016 de las 24 horas de LeMans se presenta como uno de los más eficientes y potentes de la historia de la competición. Sus máximas virtudes son las de contar con una aerodinámica muy innovadora y un propulsor TDI de máxima eficiencia.

El organismo internacional ha abierto una especie de concurso con el fín de hacer más numeroso el número de monoplazas que disputen los GP.

Todo parece indicar el camino para mejorar el espectáculo, pero más bien para el 2017. Como dijimos en una noticia anterior, no se contempla el pasar de cuatro a cinco motores utilizables este año. Estas son las propuestas que se tienen que aprobar:

La tan esperada reunión en la que se van a discutir las nuevas modificaciones del actual reglamento se va a celebrar hoy. Parece que va a ser complicado llegar a un acuerdo ya que las partes están enfrentadas.