Los motoristas tienen poco más de un mes para prepararse. El 1 de octubre entra en vigor la nueva normativa de la DGT que incorpora importantes cambios para motocicletas y ciclomotores. El chaleco reflectante pasa a formar parte de la dotación obligatoria y también cambian las exigencias sobre guantes, calzado y circulación por el arcén.
La Dirección General de Tráfico (DGT) prepara uno de los cambios más importantes de los últimos años para los usuarios de motocicletas y ciclomotores.
El Real Decreto 518/2026, publicado en el Boletín Oficial del Estado el pasado mes de junio, modifica el Reglamento General de Circulación y establece nuevas medidas destinadas a mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía.
La reforma entrará en vigor el 1 de octubre de 2026, por lo que los motoristas tienen todavía unas semanas para adaptar su equipamiento a las nuevas exigencias.
El chaleco reflectante será obligatorio en las motos
Una de las novedades que más afecta directamente a los motoristas es la obligación de que las motocicletas lleven un chaleco reflectante de alta visibilidad.
El nuevo Reglamento General de Vehículos establece que las motocicletas deberán llevar este elemento y que el chaleco tendrá que cumplir los requisitos correspondientes a los equipos de protección individual.
Pero existe una diferencia importante que conviene aclarar.
No significa que todos los motoristas tengan que circular permanentemente con el chaleco puesto.
La obligación para el motorista particular está relacionada con determinadas situaciones de emergencia o inmovilización. Cuando tenga que bajarse de la motocicleta y ocupar la calzada o el arcén en una vía interurbana, deberá utilizar el chaleco de alta visibilidad.
La situación es diferente para los riders profesionales que trabajan en motocicleta, que tendrán que llevar el chaleco reflectante en todo momento durante su actividad. La DGT considera el incumplimiento una infracción grave, sancionada con 200 euros.
Guantes obligatorios en carretera
El chaleco no es la única novedad. Desde el 1 de octubre será obligatorio que conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores utilicen guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas.
La medida pretende reducir las consecuencias de las lesiones en caso de caída, especialmente en manos y muñecas. El incumplimiento también está considerado una infracción grave y puede suponer una multa de 200 euros.
Por tanto, un motorista que vaya a realizar un desplazamiento por carretera deberá contar con unos guantes que cumplan las condiciones exigidas por la normativa.
El calzado también cambia
Otra de las novedades afecta al calzado. La nueva normativa establece la obligación de utilizar calzado cerrado que cubra todo el pie en motocicletas y ciclomotores, tanto en vías urbanas como interurbanas.
La DGT incluye esta medida dentro del conjunto de actuaciones destinadas a aumentar la protección de los usuarios de vehículos de dos ruedas.
Al igual que sucede con los guantes, no se trata de una simple recomendación de seguridad: el incumplimiento está considerado infracción grave y puede ser sancionado con 200 euros.
Las motos podrán circular por el arcén en determinadas situaciones
La reforma también introduce una modificación importante en la circulación. Las motocicletas podrán utilizar el arcén derecho cuando exista congestión del tráfico, pero tendrán que cumplirse determinadas condiciones.
La circulación por el arcén estará limitada a 30 km/h como máximo y será necesaria la señalización del tramo. No se trata, por tanto, de una autorización general para que las motos utilicen el arcén cuando quieran adelantar a los vehículos que circulan lentamente.
La medida pretende facilitar la circulación de las motocicletas en determinadas situaciones de congestión sin convertir el arcén en un carril adicional de circulación.
Los ciclomotores también tendrán nuevas exigencias
La reforma afecta igualmente a los ciclomotores. Los cascos de protección utilizados por los usuarios de ciclomotores tendrán que estar homologados, sustituyendo la posibilidad anterior de utilizar determinados cascos simplemente certificados.
La nueva regulación contempla además un periodo transitorio para los cascos que ya estuvieran siendo utilizados. Es otro cambio que los propietarios de ciclomotores deberán tener en cuenta a partir de la entrada en vigor de la reforma.
¿Cuándo entran en vigor las nuevas normas?
La fecha que deben marcar todos los motoristas es muy clara:
1 de octubre de 2026
Ese día entra en vigor el Real Decreto 518/2026, publicado en el BOE el 26 de junio. Hasta entonces, las nuevas obligaciones todavía no serán aplicables.
La reforma modifica diferentes artículos del Reglamento General de Circulación y también introduce cambios en el Reglamento General de Vehículos.
¿Qué tendrá que llevar una moto desde octubre?
Para evitar confusiones, estas son las principales novedades que afectan al equipamiento:
- Chaleco reflectante de alta visibilidad: las motocicletas deberán llevarlo como parte de su dotación.
- Guantes de protección: obligatorios para conductor y pasajero en vías interurbanas.
- Calzado cerrado: obligatorio en todo tipo de vías.
- Casco homologado: los usuarios de ciclomotores tendrán que utilizar cascos homologados.
- Riders profesionales: deberán utilizar chaleco reflectante durante su actividad.
La DGT también introduce nuevas condiciones para la circulación por el arcén en situaciones de congestión.
Una reforma que afecta a millones de motoristas
La importancia de estos cambios está en que no se limitan a una recomendación de seguridad. La reforma convierte determinados elementos de protección en obligaciones reglamentarias, con sanciones económicas para quienes no las cumplan.
El objetivo declarado por la Administración es aumentar la seguridad de los usuarios vulnerables de las carreteras. Las motocicletas ofrecen una protección física mucho menor que un turismo y cualquier caída puede provocar lesiones de gravedad.
Por eso, la DGT ha decidido reforzar las exigencias de equipamiento precisamente en los elementos que pueden reducir las consecuencias de un accidente.
Los motoristas tienen un mes para prepararse
La entrada en vigor está cada vez más cerca. Desde el 1 de octubre, los motoristas tendrán que tener en cuenta estas nuevas obligaciones cuando utilicen sus motocicletas y ciclomotores.
La recomendación más sencilla es revisar el equipamiento antes de que llegue la fecha: comprobar que se dispone de un chaleco reflectante adecuado, guantes de protección y calzado cerrado, además de verificar que el casco utilizado cumple las exigencias de homologación.
Y hay una diferencia fundamental que conviene recordar: llevar el chaleco en la moto será obligatorio, pero el motorista particular no tendrá que conducir permanentemente con él puesto. Su utilización se exige cuando deba abandonar la motocicleta y ocupar la calzada o el arcén en determinadas situaciones en vías interurbanas.
La nueva normativa ya está publicada y la fecha de entrada en vigor está fijada: el 1 de octubre de 2026 cambia la regulación para los motoristas en España.
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