Dacia abre los pedidos de su nuevo Sandero hybrid 155, una versión híbrida autorrecargable de 155 CV que convierte al modelo más vendido entre los particulares en España en uno de los híbridos más accesibles del segmento B. Su precio parte de 19.890 euros y homologa un consumo de solo 4,2 l/100 km.
Dacia da un nuevo paso en su estrategia de electrificación con la llegada del Sandero hybrid 155, la nueva versión híbrida autorrecargable del modelo que lleva años liderando las ventas entre particulares en España. Los pedidos de la versión berlina ya están abiertos desde este 1 de septiembre, mientras que las primeras unidades llegarán a la red oficial de la marca durante el último trimestre de 2026.
El nuevo Dacia Sandero hybrid 155 parte de 19.890 euros, convirtiéndose, según la marca, en el híbrido del segmento B más accesible del mercado. Con esta nueva motorización, Dacia busca acercar la tecnología híbrida a un mayor número de conductores sin renunciar a uno de los principales argumentos de la gama Sandero: el precio.
155 CV y tecnología híbrida autorrecargable
El Sandero hybrid 155 combina un motor de gasolina de 1,8 litros con dos motores eléctricos para desarrollar una potencia conjunta de 155 CV. El sistema está asociado a una caja de cambios automática sin embrague y utiliza la frenada regenerativa para recuperar energía durante las fases de deceleración y frenada.
Una de sus principales características es que el vehículo arranca siempre en modo eléctrico. Además, Dacia asegura que puede circular en ciudad hasta un 80% del tiempo en modo cero emisiones, dependiendo de las condiciones de conducción.
La combinación de motor térmico y eléctrico permite reducir el consumo especialmente en recorridos urbanos, donde el sistema híbrido puede aprovechar con mayor frecuencia la propulsión eléctrica y la energía recuperada durante las frenadas.
El consumo es uno de sus grandes argumentos
Más allá de la potencia, uno de los aspectos que pretende diferenciar al nuevo Sandero hybrid 155 es su eficiencia. El Dacia Sandero hybrid 155 homologa un consumo de 4,2 l/100 km, con unas emisiones de 96 g/km de CO₂.
Esta cifra sitúa al nuevo Sandero como una de las alternativas más eficientes dentro del segmento B y refuerza la estrategia de Dacia de ofrecer tecnología electrificada manteniendo un precio de acceso contenido.
¿Cuánto cuesta el Dacia Sandero hybrid 155?
La nueva versión híbrida está disponible en los acabados Expression y Journey, con unos precios que arrancan en 19.890 euros.
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Versión
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Precio
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Sandero hybrid 155 Expression
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19.890 €
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Sandero hybrid 155 Journey
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20.890 €
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El nuevo híbrido se sitúa así por encima de las versiones de gasolina y GLP de la gama, pero incorpora una tecnología electrificada que permite disfrutar de las ventajas de un sistema híbrido autorrecargable y de una transmisión automática.
El Sandero, líder entre los particulares
El lanzamiento llega en un momento especialmente importante para Dacia. El Sandero es el coche más vendido a particulares en España desde 2013, mientras que en Europa ocupa también una posición de referencia desde 2017.
Con la incorporación de la tecnología híbrida, Dacia amplía la oferta del modelo sin modificar su filosofía de producto: ofrecer un coche práctico, eficiente y con un precio competitivo.
La llegada del Sandero hybrid 155 supone, por tanto, un movimiento estratégico para la marca. El modelo más popular de Dacia incorpora ahora una mecánica de 155 CV, cambio automático, tecnología híbrida autorrecargable y un consumo homologado de 4,2 litros.
Y todo ello con un precio de partida de 19.890 euros, una cifra que puede convertirlo en uno de los protagonistas de la nueva batalla por los híbridos económicos en España.
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