Kia quiere revolucionar el mercado de las furgonetas eléctricas con dos modelos que van mucho más allá del transporte convencional. El PV5 ya está conquistando Europa y el nuevo PV7 llegará en 2027 con hasta nueve plazas, 8 m³ de capacidad de carga y más de 460 kilómetros de autonomía.
Kia acelera su apuesta por los vehículos comerciales eléctricos con dos modelos que quieren cambiar el mercado. El PV5 ya supera las 60.000 unidades vendidas en todo el mundo y el nuevo PV7 llegará a Europa en la segunda mitad de 2027, con hasta nueve plazas, 8 m³ de capacidad de carga y más de 460 kilómetros de autonomía.
Kia PV5: tres carrocerías y hasta 132 configuraciones
El Kia PV5 es el primer modelo de la estrategia PBV (Platform Beyond Vehicle) de la marca coreana. Disponible en versiones Passenger, Cargo y Chassis Cab, ha superado las 60.000 unidades comercializadas mundialmente durante su primer año.
Su gama contempla baterías de 51,5 y 71,2 kWh y motores eléctricos de 122 y 163 CV.
Entre sus principales cifras destacan:
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PV5 Passenger: hasta 412 km de autonomía WLTP y 1.330 litros de maletero.
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PV5 Cargo: hasta 416 km de autonomía y 4.420 litros de capacidad de carga.
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PV5 Chassis Cab: hasta 1.005 kg de carga útil y 8 m³ de volumen con caja alta.
Igualmente, Kia ofrece un total de 17 versiones y 132 combinaciones posibles. Además, permite transformaciones camper, frigoríficas, vehículos adaptados para personas con movilidad reducida y configuraciones profesionales.
Kia PV7: hasta nueve plazas y 8 m³ de capacidad
El siguiente paso será el Kia PV7, presentado en el Salón de Hannover 2026 y cuyo lanzamiento europeo está previsto para el segundo semestre de 2027. Este modelo ofrecerá baterías de 71,5 y 96,2 kWh, una potencia máxima de 272 CV y hasta 420 Nm de par. Su autonomía superará los 460 kilómetros WLTP en la versión Cargo Long Range. También estrenará arquitectura eléctrica de 800 voltios, con recargas del 10 al 80% en menos de 30 minutos utilizando un cargador rápido de 350 kW.
La gama estará formada por diferentes carrocerías:
- PV7 Cargo: hasta 8 m³ de capacidad de carga y hasta 1.200 kg de carga útil.
- PV7 Passenger: configuración de hasta nueve ocupantes.
- PV7 Chassis Cab: destinado a transformaciones y aplicaciones profesionales.
¿Cuándo llegarán a España?
El Kia PV5 ya está disponible en el mercado español, mientras que el nuevo PV7 llegará a Europa durante el segundo semestre de 2027. Kia todavía no ha comunicado sus precios para España.
Con estos dos modelos, la marca coreana quiere competir en el mercado de las furgonetas eléctricas ofreciendo vehículos modulares que pueden adaptarse tanto al transporte de mercancías como al de pasajeros y al ocio.
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