movilidad electrica

La Comunidad de Madrid ha ampliado las ayudas del programa MOVES III para la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga, destinando más de 28 millones de euros adicionales. Hasta el momento, se han recibido más de 36.000 solicitudes y se han adquirido más de 18.000 vehículos nuevos, lo que ha reducido las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente 48.000 toneladas al año.

Abarth ha lanzado el nuevo Abarth 500e y 500e Turismo, disponibles para reserva en versiones hatchback y convertible. Los nuevos modelos cuentan con elementos de diseño deportivo y marcan la entrada de la marca en una nueva era de rendimiento y carácter.

Evan González, una viajera que ha recorrido diferentes lugares del mundo, planea celebrar su aniversario recorriendo el Camino de Santiago en longboard eléctrico de bewatt para demostrar que se pueden usar medios de transporte sostenibles y animar a otros a considerar esta opción. Evan será la primera mujer en completar el Camino de Santiago en skate eléctrico. Actualmente está cumpliendo su desafío de recorrer cinco países en cinco continentes montando un skate eléctrico.

El hipercoche eléctrico japonés Aspark Owl ha establecido dos nuevos récords mundiales en un cuarto de milla, con una velocidad media de casi 322 km/h. El vehículo tiene un tren motriz de cuatro motores que produce 2.2012 CV y 2000 Nm de par, utiliza una batería de 64 kWh y solo se fabricarán 50 unidades con precios a partir de 2,9 millones de euros.

La Hydrofoiler XE-1 es una bicicleta acuática eléctrica diseñada para ser utilizada en el agua y resistente a la sal marina. Cuenta con 7 modos de asistencia al pedaleo, puede alcanzar una velocidad de 22 km/h y tiene una batería extraíble que tarda 4 horas en cargarse. La empresa Manta5 logró ventas por valor de 5 millones de dólares durante el CES 2020 en Las Vegas. En España, la Hydrofoiler XE-1 llega de la mano de Bewatt, un fabricante especializado en ofrecer soluciones de movilidad eléctrica aplicadas al deporte al aire libre.

Volkswagen ha presentado su primer modelo eléctrico en el segmento medio-alto, el ID.7, con una autonomía de hasta 700 km (WLTP), un sistema de propulsión superior, un interior espacioso y tecnologías premium. El lanzamiento está previsto para este año en Europa y China, y a partir de 2024 en Norteamérica. Volkswagen también tiene planes ambiciosos para el futuro, como ofrecer la gama eléctrica más amplia de todos los fabricantes en Europa para 2026 y alcanzar una cuota del 80% de vehículos eléctricos en Europa para 2030.

Polestar ha presentado el Polestar 4, un SUV coupé eléctrico de alto rendimiento que se convierte en el segundo SUV de la marca. El vehículo combina la aerodinámica de un coupé con el espacio de un SUV y presenta las señales de diseño que se vieron por primera vez en los coches conceptuales de Polestar. Además, es el vehículo de producción más rápido que ha lanzado la marca hasta la fecha. El Polestar 4 se sitúa entre el Polestar 2 y el Polestar 3 en cuanto a tamaño y precio.

Smart #1 es el coche eléctrico de la marca alemana que ha abierto una nueva etapa. Ofrece varios modelos con funciones de seguridad, asistente automático de aparcamiento, bomba de calor y visualización frontal. Esta movilidad inteligente y sostenible cuida el planeta, ofrece libertad de circulación y cargas bonificadas o gratuitas.

Polestar ha actualizado el Polestar 2 con nuevos motores eléctricos, baterías más potentes, tracción trasera y una mejora en la sostenibilidad. Esto aumenta la potencia y la autonomía, además de incluir equipamiento de serie como sistemas de seguridad avanzados y cargador inalámbrico. Estas innovaciones hacen del Polestar 2 un vehículo versátil y moderno.

El prototipo cuenta con una longitud de aproximadamente cinco metros y un diseño aerodinámico. Su techo de estilo coupé, con una elegante inclinación, ayuda a conseguir un coeficiente de arrastre de 0,23. La plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) de Volkswagen también permite incluir voladizos cortos, una larga distancia entre ejes y un interior excepcionalmente espacioso. El DNI. AERO dispone de una potente batería de iones de litio con una capacidad energética de 77 kWh. Al combinar un accionamiento eficiente y unas excelentes propiedades aerodinámicas, el ID. AERO alcanza una autonomía de hasta 620 kilómetros (WLTP).