Nuevos Jaguar XF y XJ

La gama de motorizaciones se amplia, con dos propulsores de gasolina nuevos, impulsados por turbo. El primero, es un 2 litros de cuatro cilindors y 240 CV de potencia, que ofrece 340 Nm de par máximo motor. El otro, es un 3 litros V6 de 340 CV y 450 Nm. El XF y el XF Sportbrake (variante familiar), también modifica su motor turbo de 2,2 litros diésel de cuatro cilindros con una potencia de 163 CV, ofreciendo un alto Par motor de 400 Nm, así como el de 197 CV, que ofrece 450 Nm, sin duda, el motor que más empuje aporta.

Todas las variantes contarán con una transmisión automática de ocho velocidades. Los motores V6 y V8 contarán con el sistema de arranque y parada (Start&Stop), cuyo objetivo es mejorar la eficiencia del consumo hasta un 5%, así como, el respeto por el medio ambiente, reduciendo las emisiones de CO2. 

En el habitáculo interior, nos encontramos con pocos cambios. Lo más destacable es el sistema mejorado de información y entretenimiento, con mejoras tanto en el audio, como en la interfaz de la navegación. A parte de un sistema de sonido Meridian con salidas de 380 y 825W.

En la parte mecánica, se ha realizado un trabajo importante en el ajuste de la suspensión, pues tanto los muelles, como los amortiguadores han sido rectificados y por consiguiente mejorados, proporcionando mejor equilibrio entre estabilidad y confort.