Seat, baja el precio del "Toledo"

La única marca de automóviles considerada española, aunque este modelo en cuestión se fabrica en Chequía, quiere mantenerse en los primeros lugares del "ranking" de ventas en los segmento que milita. Ahora nos presenta una versión "ligera" de su berlina de cuatro puertas, Toledo", que en su versión de arranque cuesta un poquito más de 11.000 euros. Un autentico "rompedor" de la actual tarifa de su principales competidores, como es otro modelo de la familia, montado en las mismas instalaciones checas, como es el Skoda.

Ahora monta uno de los propulsores de la familia: 1.6 TDI de 90 CV, que consume por debajo de los 5 litros de gasoleo para recorrer 100 kilómetros, con buena aceleración y una velocidad punta que supera los 180 kilómetros por hora. Se presenta con dos tipos de transmisión: caja maul de cinco velocidades y el cambio DSG de siete relaciones. Esto de las siete relaciones da igual.; lo importante es que se trata de un cambio automático muy eficaz con un consumo y unas prestaciones parejas a las de cambio manual.
<Ahora la gama de motores del Seat incluyen tres motores de gasolina de 85,105 y 122 CV, además de los motores diesel de 90 y 105 CV. La versión de arranque, la más económica, monta el motores de tres cilindros de 75 CV. Tres son los tipos de acabado: el básico 0 “Emotion”, “Reference” y “style”, el más alto de la gama.
Los precios son los siguientes, pero faltan las promociones y el plan Pive, que supone un decuento cercano a los 4.000 euros:

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