Nuevo Citroën C4 Picasso Blue HDi 150

El módulo SCR incorporado consigue la reducción de emisiones de óxido de nitrógeno en un 90%. Gracias a su avanzada tecnología, esta mecánica se adelanta a la futura norma Euro VI.

Los nuevos Picasso amplían ahora su oferta con la mecánica BlueHDi que, al igual que el resto del vehículo, no dejará indiferente a nadie. La nueva motorización entrega 150 CV que respetan el entorno y ya cumplen con las exigencias medioambientales de la norma Euro VI, que entrará en vigor en septiembre del próximo año.

El nuevo motor BlueHDi se encuentra disponible con caja de cambios manual de 6 velocidades tanto en el C4 Picasso como el Grand C4 Picasso. Éste último se ofrece además con caja automática, asociándose por primera vez el sistema Stop&Start con el cambio automático. El rendimiento que consigue el nuevo motor se traduce también en unos consumos contenidos, registrando 4,2 l/100 km de consumo medio en el 5 plazas y 4,5l/100km en el 7 plazas.

El cuidado del medio ambiente es otra característica de la nueva mecánica incorporada en los nuevos C4 Picasso. Sus emisiones de CO₂ se sitúan en 110 g/km con cambio manual, y 117 g/km con caja automática. Además el nuevo BlueHDi cuenta con un módulo SCR (Selective Catalytic Reduction) que reduce en un 90% los óxidos de nitrógeno NOx convirtiéndolos de manera constante en vapor de agua (H₂O) y Nitrógeno (N₂).

 PRECIOS

 P.V.P recomendado Península y Baleares (impuestos y operación promocional  impuesto de matriculación y transporte incluidos).