Nuevo Fiat 500X

El Fiat 500 es un vehículo conocido por sus grandes cualidades estéticas. Y es que toda la gama ofrece un diseño innovador y sobre todo con un alto nivel de personalización que lo diferencia del resto de competidores del segmento, o por lo menos lo diferenciaba, ya que fue el pionero en ofrecer este tipo de extras de configuración exclusiva.

Pues bien, el último en llegar a la ya gran familia, es el denominado 500X. Se trata de un crossover compacto que mantiene la línea de diseño de la gama, aunque con una altra superior al resto y algunas modificaciones en la parte exterior que renueva su estética aportando rasgos más actuales al modelo italiano. De este modo se convierte en el sexto miembro del grupo 500.

La gama de motorizaciones estará compuesta por: un gasolina de 140 CV 1.4 Turbo MultiAir II con un tracción delantera y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Otro de 120 CV 1.6 MultiJet II en el misma versión y el 140 CV 2.0 MultiJet II que incluirá la novedosa transmisión automática de 9 velocidades con tracción a las 4 ruedas. La gama se completará más tarde con un 1.6 E-Torq de 110 CV y caja manual de 5 velocidades, así como un 1.4 Turbo MultiAir II FWD de 170 CV asociado a una transmision automática de 9 relaciones. Como tope de gama, el 500X contará con un propulsor 2.4 de 184 CV denominado Tigershark. Este también ofrecerá tracción total.

En el lado diesel, la disponibilidad contará con un 1.3 MultiJet II de 95 CV y otro 2.0 MultiJet II de 140 CV. Estos motores irán asociados a cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades, como también podrán ser escogidos con tracción a las cuatro ruedas.

Por el momento, los precios no han sido revelados.