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Clasificación GP de Austria

Todo igual: Pole de Hamilton seguido de Rosberg y Vettel

Todo igual: Pole de Hamilton seguido de Rosberg y Vettel

Más de lo mismo en una entrenamiento entre seco y mojado

Por Manuel Vega
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mvegamotorpointcom/5/5/16
motorpoint
sábado 20 de junio de 2015, 15:17h
Ya decíamos ayer que los tiempos de los libres eran engañosos. Los Mercedes siguen estando por delante y, en esta ocasión, con más ventaja sobre Vettel.

La incertidumbre tan sólo estuvo en cual de sus dos pilotos conseguiría la pole. Las apuestas colocaban a Hamilton y se cumplieron. Pero la última vuelta de ambos fue de infarto. Hamilton cometió un error y Rosberg estaba mejorando sus tiempos. Ya le pasó a Lewis el año pasado frente a Massa y el brasileño le quitó la pole. Y cuando todo estaba a favor de Nico, éste se sale en una de las últimas curvas y su coche se queda parado en la grava.

Un terrible error que consideramos normal, teniendo en cuenta que a Rosberg ya nadie le iba a quitar la segunda posición y forzó hasta traspasar sus límites, sabiendo que la recompensa la tenía muy cerca. Demuestra su carácter indómito frente a su compañero, aunque el inglés sea siempre el favorito. Con esta pole Hamilton iguala a 45 el número de Vettel en sus años triunfales. Y, con lo queda por delante, le superará ampliamente.

De los demás tenemos que destacar el gran momento de forma de Hulkemberg, 5º detrás de Massa, recién aterrizado del gran triunfo con Porsche en las 24 Horas de Le Mans. Su compañero de equipo, el mejicano Checo Pérez cayó en la Q1, incluso un puesto por detras de Fernando Alonso. Los Williams demostraron que siguen estando ahí, a pesar del bajo rendimiento en los entrenamientos libres y el joven Verstappen, con menos carga aerodinámica que Carlos Sainz, clasificó séptimo, demostrando que es un piloto muy rápido y atrevido. Lástima que estos mismos atributos le jueguen una mala pasada en ocasiones.

Los nuestros hicieron lo que pudieron. Alonso, con las mejoras en su monoplaza, demostró que han hecho un buen trabajo aerodinámico de la mano de Prodomou y dejó a Button, con el coche antiguo, bastante lejos. Sainz, como hemos dicho, poco más pudo hacer, pero demostró, cuando al principio de la clasificación las condiciones del asfalto eran complicadas por la lluvia caída antes, que su pilotaje está muy por encima de su monoplaza. Roberto Merhi fue un superpiloto también en asfalto mojado. Al final, le sacó más de un segundo a su compañero de equipo. Merhi está demostrando que se merece un mejor futuro del que se le presenta.


Calificación Parrilla de Salida:

POS. NO. DRIVER TEAM Q1 Q2 Q3 LAPS
1 44 LEWIS HAMILTON MERCEDES 1:12.218 1:09.062 1:08.455 30
2 6 NICO ROSBERG MERCEDES 1:10.976 1:08.634 1:08.655 31
3 5 SEBASTIAN VETTEL FERRARI 1:11.184 1:09.392 1:08.810 21
4 19 FELIPE MASSA WILLIAMS 1:11.830 1:09.719 1:09.192 27
5 27 NICO HULKENBERG FORCE INDIA 1:11.319 1:09.604 1:09.278 22
6 77 VALTTERI BOTTAS WILLIAMS 1:11.894 1:09.598 1:09.319 26
7 33 MAX VERSTAPPEN TORO ROSSO 1:11.307 1:09.631 1:09.612 28
8 26 DANIIL KVYAT RED BULL 1:12.092 1:10.187 1:09.694 32
9 12 FELIPE NASR SAUBER 1:12.001 1:09.652 1:09.713 29
10 8 ROMAIN GROSJEAN LOTUS 1:11.821 1:09.920 22
11 13 PASTOR MALDONADO LOTUS 1:11.661 1:10.374 22
12 9 MARCUS ERICSSON SAUBER 1:12.388 1:10.426 20
13 55 CARLOS SAINZ TORO ROSSO 1:11.158 1:10.465 23
14 3 DANIEL RICCIARDO RED BULL 1:11.973 1:10.482 19
15 14 FERNANDO ALONSO MCLAREN 1:12.508 1:10.736 22
16 11 SERGIO PEREZ FORCE INDIA 1:12.522 13
17 22 JENSON BUTTON MCLAREN 1:12.632 12
18 7 KIMI RÄIKKÖNEN FERRARI 1:12.867 10
19 98 ROBERTO MERHI MARUSSIA 1:14.071 12
20 28 WILL STEVENS MARUSSIA 1:15.368 11

Note - Ricciardo and Kvyat drop 10 grid places for using a fifth engine in 2015. Button drops 25 for using a sixth turbocharger, a sixth MGU-H, a fifth engine and a fifth MGU-K. Alonso drops 20 for a fifth engine, a fifth turbocharger and a fifth MGU-H.

Note - Q1 107% time: 1:15.944

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