Ricciardo gana en una carrera loca

Una carrera con la que ha pasado de todo. Los dos primeros, por diferentes incidentes , eran los últimos en los primeros compases de la carrera. Y con untercero que hasta ahora, lo único que había demostrado es que todavía era un poco pronto para llevar un F1. Y con ésto, está dicho todo de lo difícil que es contarlo todo.

Bakú es un circuito que tan sólo un año en el calendario y esa juventud se notó, sobre todo, en lo lentos que eran los que tenían que limpiar la pista. No hubo ningún accidente grave, pero sí muchos pequeños choques entre los monoplazas entre si y contra los muros. Y esto provocó la salida del segundo Safety Car. El primero salió por la detención del, Toro Rosso de Kvyat.

Ya se sabe que cuando sale un coche de seguridad las cosas pueden cambiar. Y cambiaron.

Con el primero ocurrió un lance un tanto increíble. Hamilton frenó, tal vez, un poco fuerte y Vettel le dió por detrás. El enfado del alemán fue tal, que se puso en paralelo con el inglés y le golpeó a propósito. Est le costó a Vettel 10 segundos de penalización, pero, a nuestro jucio, podía haber sido una merecida bandera negra por conducta antideportiva. Pero lo que se le permite a Vettel, no se le permite a nadie.

En el parón de bandera roja por la suciedad que había en el circuito. A Hamilton no le colocaron bien las protecciones laterales y tuvo que entrar de nuevo a boxes. Y eso le costó la victoria.

Y por último, los dos Force India se tocaron entre ellos en la segunda arrancada después del Safety. Ocón fue demasiado imputuoso y pegó a "Checo", que también pegó contra el muro por que no tenía sitio. Iban tercero y cuarto. Ocón terminó en una posición, pero el mejicano tuvo que retirarse.

Y hubo más incidencias, pero el caso es que Ricciardo, a la chita callando, se colocó primero y así entró en la meta. Y Bottas pasó a Stroll, practicamente, bajo la bandera a cuadros, después de perder, al principio, una vuelta.

Y a todo esto, los dos españoles entraron en los puntos por que no se metieron en ningún tinglado y recuperaron un montón de puestos. Primeros puntos, por lo tanto, para Alonso y McLaren en un circuito que es de los peores para el rendimiento de sus coches.

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