Las primeras unidades se entregarán en junio e incorpora motores que van desde los 190 hasta los 360 caballos
La primera versión fue lanzada en 2014 y desde entonces se han vendido más de 200.000 unidades. La gama X4 renueva su diseño e incorpora nuevas funcionalidades tecnológicas.
El nuevo modelo, que será presentado de forma oficial en el Salón de Ginebra, hereda el frontal del actual X3 con luced antiniebla horizontales. La zaga ha sufrido un rediseño muy interesante con unos faros LED más anchos que acentúa su perfil de Sports Activity Coupe.
El BMW X4 presenta un aumento de dimensiones, con 81 milímetros de longitud, hasta 4.752 milímetros; 54 milímetros más de distancia entre ejes (ahora 2.864 milímetros), y 37 milímetros más de anchura (1.918 milímetros en total. Los pasos de rueda, sutilmente hexagonales y de corta altura, resaltan la distribución equilibrada de pesos al 50% entre los ejes delantero y trasero.
En cuanto a los diferentes acabados que puede tener, BMW ofrece tres líneas de diseño diferentes: xLine, M Sport y M Sport X. Cada uno de ellos cuenta con una estética característica y permite un mayor nivel de personalización. En este sentido, la marca alemana pone a disposición de sus clientes el catálogo de BMW Individual, con el que es sencillo hacer que un BMW sea único.
"El maletero tiene ahora una capacidad de 525 litros -1.430 litros con los asientos abatidos-"
Respecto a motorizaciones diésel encontraremos los clásicos 20d y 25d de cuatro cilindros y 190CV y 231CV; y los 30d y M40d de 6 cilindros con 256CV y 326CV, que previsiblemente estarán disponibles unos meses después del lanzamiento.
Por el lado de los gasolina tenemos el 20i de 184CV, el 30i de 252CV y el M40i de 6 cilindros y 360CV de potencia.
Estarán asociados a cajas de cambio tanto manuales como automáticas y contarán con la opción de equipar el sistema de tracción integral xDrive.
El precio no ha sido revelado todavía pero podemos esperar que la gama empiece desde los 50.000€.
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