Bentley pensó que a la hora de estrenar un motor híbrido, no había ningún modelo mejor para hacerlo que el SUV, el segmento de mayor crecimiento en todo el mundo.
El Bentayga Hybrid combina un motor eléctrico con 50 kilómetros de autonomía y un potente motor de gasolina V6 de 3.0 litros de nueva generación, lo que convierte al impresionante SUV de lujo en el modelo más eficiente de la compañía con unas emisiones de CO2 de 75 g/km (NEDC).
Según la propia marca, el Bentayga Hybrid "representa el futuro de la movilidad de lujo: un oasis de calma y tranquilidad en la ciudad y fuera de ella. El Bentayga Hybrid es nuestro primer paso en el camino hacia la electrificación, que combina los valores tradicionales de Bentley con las últimas tecnologías. Ofrece a los clientes lo mejor de ambos mundos: un rendimiento atractivo y sin esfuerzo en carretera, y una conducción silenciosa y libre de emisiones en la ciudad, que será cada vez más importante con las regulaciones en constante cambio en todo el mundo", dijo Adrian Hallmark, nuevo presidente y consejero delegado de Bentley Motors.
Cuenta con toda la flexibilidad asociada a las versiones con motores W12, V8 y V8 diésel de la marca, además de la tracción permanente a las cuatro ruedas y cuatro modos de conducción: Sport, Bentley, Comfort y Custom. El interruptor de Start-Stop automático se reemplaza con un control para los tres modos E: EV Drive, Hybrid Mode y Hold Mode. Esto permitirá que el conductor administre el uso de la batería durante el viaje.
Para el Bentayga Hybrid se ha rediseñado la pantalla de infoentretenimiento y el panel central con información E Motion para proporcionar detalles sobre el rendimiento, el consumo y la fuente de energía.
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