Salón de Ginebra

MG presentará en el Salón de Ginebra el nuevo MG3 Hybrid, el primer automóvil híbrido autorrecargable asequible en España. Con una batería de gran capacidad, triplicará la autonomía eléctrica y alcanzará los 100 km/h en modo eléctrico. Además, MG lanzará tres modelos híbridos HEV en 2024, completando su gama de vehículos electrificados.

Motor de gasolina, híbrido y motor diésel. El Golf GTI* y el Golf GTE* híbrido enchufable, por primera vez con la misma potencia; el Golf GTD*, con mayor eficiencia en largos recorridos.

Audi continúa con su ofensiva eléctrica. En el Salón del Automóvil de Ginebra, la marca muestra cuatro vehículos de propulsión completamente eléctrica, cuyas correspondientes versiones de producción en serie se estrenarán a finales de 2020.

Concebido en el centro de diseño europeo de Kia en Fráncfort, este concept car es el claro reflejo del deseo de la compañía por avanzar en el emocionante mundo de la electrificación.

A finales de 2017, Volkswagen amplió su gama para incluir un crossover compacto totalmente nuevo: el T-Roc. Dimensiones limpias en el exterior, alta funcionalidad en el interior. Un vehículo polivalente con estilo, que combina el diseño de un SUV con el dinamismo de un hatchback compacto. El T-Roc está en su elemento tanto en el mundo urbano como las rutas más bonitas del mundo.

Volkswagen resucitará a una leyenda y revelará la primera versión totalmente eléctrica de un nuevo buggy. Inspirado en los populares buggies americanos para dunas, el prototipo está basado en la plataforma modular eléctrica (MEB), demostrando así lo polivalente y versátil que resulta.

Esta versión del superdeportivo italiano se postula como uno de los coches más carismáticos y atractivos presentados en Suiza.

El nuevo UX representa el escalón de acceso de la gama Lexus en formato compacto, pero manteniendo las líneas maestras que han ganado tantos adeptos en los modelos de mayor tamaño en maridaje con motorizaciones eficientes e híbridas.

Su exterior destaca por la supresión de las puertas traseras, en consonancia perfecta con los rasgos característicos de los diseños de la firma: frontal contundente, techo flotante, cintura alta y zaga bien marcada.

Es algo así como la nueva versión campera del Honda Jazz, que adquiere algunos rasgos estéticos de crossover. Una versión del Honda Jazz que sigue los pasos de otros muchos utilitarios, que han visto en los rasgos de los crossover una solución económica y eficaz para ofrecer versiones más atractivas.