Su exterior destaca por la supresión de las puertas traseras, en consonancia perfecta con los rasgos característicos de los diseños de la firma: frontal contundente, techo flotante, cintura alta y zaga bien marcada.
Los laterales sólo tienen dos puertas, que además se han revisado con un diseño sin marcos y donde las superficies acristaladas son más protagonistas, junto al techo acristalado panorámico.
El interior mantiene la configuración de cuatro plazas, la tapicería está realizada en piel, con costuras en forma de diamante únicas, pero la verdadera importancia la cobra la posibilidad de personalización con cuatro acabados distintos a elegir.
El Motor de ocho cilindros en uve de 5.0 litros de gasolina eleva la potencia hasta los 565 CV para convertirlo en el Range Rover más rápido creado nunca, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,3 segundos.
Mantiene las cualidades camperas de los otros modelos de la marca, pudiendo hacer frente a cualquier terreno con garantías gracias a una capacidad de vadeo de hasta 900 mm y pudiendo arrastrar hasta 3,5 toneladas.
El Range Rover SV Coupé no estará disponible hasta la segunda mitad de 2018, y lo hará a un precio de partida en España de 333.100 euros.
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