Está basado en el nuevo A1 Sportback y adopta una línea deportiva gracias a su anchura de vías y a los cortos voladizos y el A1 citycarver cuenta con unas ruedas con mayor perfil de neumático.
El exterior del A1 citycarver, que mide 4,05 metros de longitud, se distingue por un aspecto offroad que transmite robustez. Las protecciones inferiores acabadas en símil acero inoxidable sugieren las capacidades del A1 citycarver fuera del asfalto. Los pasos de rueda y los estribos rediseñados aportan elementos adicionales en colores de contraste.
El exterior se puede personalizar aún más con el paquete de estilo negro, que combina los elementos inferiores de la carrocería en negro con un acabado de pintura en acero inoxidable. De serie estos elementos vienen en tonos grises.
Interior
El A1 citycarver cuenta con un interior muy deportivo. El salpicadero inclinado hacia el conductor, junto con la instrumentación digital de serie, forman una unidad con las salidas de ventilación. La pantalla del MMI –también de serie– y las salidas de ventilación de la parte delantera están colocadas en una superficie con acabado en negro brillante.
Existen tres opciones de equipamiento para el habitáculo: básico, design selection y S line. La tapicería con costuras en contraste está disponible desde la variante de equipamiento interior advanced en adelante, mientras que la S line ofrece combinaciones de tejido y cuero sintético o Alcantara y cuero sintético.
La línea design selection incluye el paquete de iluminación ambiental de contorno. Todas las posibilidades de equipamiento interior del Audi A1 citycarver, desde los asientos deportivos (de serie en los S line) hasta los faros LED con intermitentes traseros dinámicos, se basan en el A1 Sportback.
El A1 citycarver está preparado para el futuro digital. Incluso la versión de acceso está equipada con una instrumentación completamente digital, que incluye una pantalla de alta resolución de 26 cm (10,25 pulgadas), que se maneja a través de los mandos del volante multifunción. Como alternativa se ofrece el Audi virtual cockpit, que añade muchas más funciones. El conductor puede cambiar la información que se muestra desde el volante.
En lo que respecta al sistema de infotainment, la radio MMI viene de serie. En el siguiente nivel de equipamiento se incluye la versión plus, con una pantalla táctil de 22,3 cm (8,8 pulgadas). Si el cliente se decanta bien por la preparación para el MMI Navegación plus, bien por el sistema de navegación superior, la pantalla tiene un tamaño aún mayor, con 25,6 cm (10,1 pulgadas). Todos los comandos, incluidas las búsquedas de texto libre, se ejecutan a través de la pantalla o también mediante órdenes vocales.
El sistema de navegación plantea sugerencias de forma inteligente basándose en trayectos previos. Los mapas de navegación del proveedor de servicios HERE planifican la ruta online, basándose en las condiciones del tráfico en un amplio radio.
El maletero ofrece una capacidad de hasta 335 litros. Cuando los asientos traseros se pliegan, esta capacidad se ve ampliada hasta los 1.090 litros. El equipamiento del maletero incluye una red y un piso de carga variable (opcional), convirtiéndose así en un elemento práctico para la vida cotidiana en la ciudad.
Motores
Llega al mercado con dos variantes TFSI de tres cilindros, a las que le seguirá más adelante otro TFSI de cuatro cilindros. Todos cuentan con turbocompresor, inyección directa y filtro de partículas. Dependiendo del motor elegido y de los deseos del cliente, la potencia se transmite a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios manual o S tronic de siete velocidades. Si el vehículo está equipado con el sistema de conducción dinámica Audi drive select, el cambio S tronic incluye función de marcha por inercia.
El motor de tres cilindros destaca por su diseño compacto, bajo peso (88 kilogramos) y reducidas fricciones. El 1.0 TFSI con 70 kW (95 CV) que equipa el A1 citycarver 25 TFSI resulta particularmente eficiente. En su versión más potente, el 30 TFSI, el bloque de tres cilindros desarrolla una potencia de 85 kW (116 CV).
El 1.5 TFSI de cuatro cilindros es un motor de alta tecnología. Su sistema de desconexión de cilindros Audi cylinder on demand (COD) desactiva dos de los cuatro mientras funciona con cargas bajas y medias; y cuenta con diversas soluciones, como un revestimiento especial de los cilindros, para reducir las fricciones internas. Este motor equipa a la versión A1 citycarver 35 TFSI, y rinde una potencia de 110 kW (150 CV).
Suspensión
El A1 citycarver viene equipado con una suspensión que ofrece deportividad y precisión. Su puesta a punto y el mayor perfil de sus neumáticos elevan la carrocería en 35 milímetros si lo comparamos con el A1 Sportback. El paquete dinámico está disponible para los 30 TFSI y 35 TFSI. Incluye pinzas de freno pintadas en rojo, el sistema Audi drive select, un actuador de sonido y amortiguación adaptativa.
También puede solicitarse como equipamiento opcional. Los amortiguadores adaptativos están disponibles dentro del paquete dynamic. Como alternativa a las llantas de serie de 16 pulgadas, Audi y Audi Sport ofrecen llantas con un diámetro de hasta 18 pulgadas (con el paquete dynamic). En opción, el sistema Audi Hold assist evita que el vehículo se mueva en pendientes ascendentes y descendentes.
Precio
El Audi A1 citycarver llega al mercado europeo en otoño de 2019, con un precio en el mercado español que arranca en los 24.230 euros.
En el momento de su lanzamiento, Audi también presenta la edición especial “edition one”, que se caracteriza exteriormente por su color de carrocería gris Flecha o naranja Pulso y por las llantas de 18 pulgadas. Los faros delanteros y traseros son más oscuros y su exclusivo equipamiento interior se basa en el acabado S line.
Los clientes pueden elegir esta versión “edition one”, que llegará al mercado español semanas después del inicio de comercialización en combinación con el motor 1.0 TFSI de 85 kW (116 CV) y el 1.5 TFSI de 110 kW (150 CV).
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