GP de Hungría 2020 F1: Pole estratosférica de Hamilton y 3º de un desconocido Stroll

Mercedes no perdona y si es capaz de ser tan superior en dos circuitos tan diferentes como Red Bull Ring t Hungaroring podemos decir con tranquilidad quien va a ser el campeón sin temor a equivocarnos.

En esta temporada tan compleja y tan apretada los equipos tienen muy poco tiempo para introducir mejoras. Muchos darán la temporada por perdida y concentrarán todos sus esfuerzos en la próxima y sobre todo en 2022 que es cuando cambirán suficientes cosas como para asegurar que estaremos ante una competición tan nueva que todo lo que va vamos a vivir hasta entonces no valdrá de nada.

Hamilton y Bottas arrasan y los Racing Point están recordádonos que los Mercedes del pasado año eran casi tan buenos como los de este. No es raro que alguien se oponga al gran rendimiento de Racing Point y consigue que intervenga la FIA. Según el reglamento dos equipos distintos tienen que llevar una serie de piezas diseñadas por ellos y no pueden ser las mismas que las del equipo del que son motorizados. Y máa cosas que ya explicaremos cuando intervenga el máximo organismo. Se están ganado a pulso el apelativo de "Mercedes rosa".

El caso es que Stroll se colocó 3º, delante, por primera vez, delante de Checo Pérez. Y su vuelta en la Q3 fue impecable, rodando con suma facilidad por el virado circuito de Hungría. Se le veía tan fácil que no parecía él y es que nadie nos va a engañar a estas alturas sobre el talento mediocre del hijo de Lawrence, el muchimillonario canadiense.

En ellos estarán, toda la temporada, puestos los ojos de los aficionados. De hecho ya son los protagonistas y, semana tras semana, son sobre ellos casi todos los comentarios. Y decimos casi porque Ferrari se lleva una buena parte.

Pero volviendo con Lawrencw Stroll, se ha hecho el dueño de Aston Martin, marca con la que pretende sustiruir a Racing Point ya el año que viene y que un cambio de piloto de lujo: Sebastian Vettel. ¿Quien caerá de los dos actuales? Has acertado, Checo Pérez. Stroll se ha metido en este negocio de la F1 para que su hijo se divirtiera. Pero no le va a salir barato al canadiense. Pérez aporta 8 millones al equipo, que perderá, y tiene un contrato que va a costar mucho dinero romperlo. Seguiremos informando.

McLaren no estuvo bien, cambiando de tercio, pero tampoco estuvo mal, con Norris por delante, otra vez, de Carlos Sainz en clasificación. El joven inglés está demostrando que hay que contar siempre con él. Lo mismo que con Russell que, con monoplaza que ha mejorado algo, nos dado, por tercera vez, muestras de su talento. Lástima que para el año que viene tenga que seguir en un equipo menor, pero 2022 puede ser su gran año al volante de un Mercedes.

Mal Albon, que tiene sus días contados en Red Bull y mal Renault que prometían mucho más este año y mejoría de Ferrari de momento. La siguiente cita es en Silverstone en donde pueden volver a sufrir. En cualquier caso es el primer año que vemos a los coches rojos tan lejos de la cabeza.

Clasificación