La nueva versión 1.4 e-HYBRID incorpora un motor térmico 1.4 TSI de 150 CV (110 kW) de ciclo Otto, asociado a otro motor eléctrico de 116 CV (85 kW) que, juntos, ofrecen una potencia conjunta de hasta 204 CV (150 kW) y 350 Nm de par máximo. Así, esta versión PHEV del nuevo León permite acelerar de 0 a 100 km / h en tan solo 7,5 segundos, mientras que reduce drásticamente el consumo y las emisiones generadas.
Presenta un consumo combinado de 1,1 a 1,3 l / 100 km, según homologación WLTP (NEDC: 1,4 l / 100 km), y unas emisiones de CO 2 de tan solo 25 a 30 g / km según WLTP ( NEDC: 32 g / km) –datos en versión de carrocería 5 puertas–.
El motor eléctrico se alimenta de un conjunto de baterías de iones de litio con 13 kWh de capacidad, que se recargan mediante un enchufe ya través del sistema de frenada regenerativa.
Respecto a la toma de carga, el nuevo León e-HYBRID ofrece la posibilidad de cargar solo en corriente alterna, utilizando 3 horas 42 minutos para recargar a través de una toma de 3,6 kW, o 5 horas 48 minutos mediante un enchufe normal de 2,3 kW. El modelo obtiene la etiqueta medioambiental CERO emisiones de la Dirección General de Tráfico, ya que permite recorrer hasta 64 km en modo 100% eléctrico, según ciclo WLTP (NECD: 72 km).
8 años de garantía para la batería y punto de carga incluido.
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El conjunto eléctrico utiliza un sistema adicional de refrigeración por agua, que incluye su propio radiador y tanque de expansión. Entre los elementos adicionales que incorpora la versión e-HYBRID, destacan el motor eléctrico, el cargador, la batería de alto voltaje, la toma de carga, la unidad de potencia electrónica, y el compresor del aire acondicionado.
Este último, al estar implementado sobre el sistema eléctrico, permite su accionamiento a distancia para pre-refrigerar el habitáculo cuando el cliente lo deseé, haciendo uso de la batería de alto voltaje, o de la red en caso de estar enchufado a la misma.
El sistema de hibridación le permite circular haciendo uso de los dos motores según las necesidades de cada momento. El motor térmico y el eléctrico se combinan de forma automática, y permite también que circule exclusivamente en modo eléctrico.
Por último, el conductor tendrá a mano toda la información del sistema eléctrico de alto voltaje, a través de la pantalla de info-entretenimiento de la consola central, que permite visualizar el flujo de energía del sistema de propulsión híbrido en tiempo real. Asimismo, desde el cuadro de mandos Digital Cockpit, el conductor puede ver información sobre la recuperación de energía, la potencia disponible en cada momento, el modo de conducción, la autonomía y, por supuesto, el nivel de carga de la batería.
Diseño exterior (de serie)
- Sistema de Navegación + cartografía, con pantalla táctil a color de 25,4 cm (10 '') y reconocimiento de voz natural
- SEAT Connect: Seguridad & Servicio + Acceso Remoto + Infotainment online
- Parachoques de diseño específico FR
- Llantas de aleación Dynamic de 43 cm (17 '') + kit repara pinchazos
- Retrovisores exteriores en color Cosmo Grey
- Barras de techo en negro (en versión Sportstourer)
Diseño interior (de serie)
- Tapicería específica FR
- Estriberas iluminadas específicas FR en puertas delanteras
- Volante multifunción deportivo en cuero con logo FR
- Techo interior en negro
Seguridad (de serie)
- Control de velocidad de crucero
- Sensor de aparcamiento trasero
- Sensor de luces, lluvia, y función Coming & Leaving Home
- 7 airbags: 2 frontales (con desconexión del pasajero) + central + 2 laterales + 2 de cortina
- Lane Assist: Asistente de salida involuntaria de carril
- Front Assist: Asistente de frenada automática en ciudad con protección de peatones y ciclistas
- eCall: Sistema de llamada de emergencia
- Detector de fatiga
- XDS: Sistema de bloqueo electrónico del diferencial
- ESC: Control Electrónico de Estabilidad
- Anclajes ISOFIX con Top Tether anti rotación de sillitas infantiles
- Indicador de presión de neumáticos
Infoentretenimiento (de serie)
- Sistema de navegación + cartografía:
· Pantalla táctil a color de 25,4 cm (10 ''), con 2 tomas USB tipo C en consola central delantera y 2 USB tipo C detrás, Bluetooth, y 7 altavoces
· Nuevo sistema de reconocimiento de voz por órdenes naturales
- Climatizador automático de tres zonas con control desde la segunda fila de asientos
SEAT Connect (de serie)
· Seguridad y Servicio:
* Llamada de emergencia
* Servicio de averías (permite llamar al servicio técnico y el vehículo envía información sobre el mismo a SEAT Responde)
* Programa de mantenimiento
* Actualización del sistema
* Modo privado (permite activar o desactivar el tráfico de datos del teléfono con cada uno de los servicios de SEAT Connect, para preservar la privacidad del cliente a demanda)
* Personalización ( solo con Navi )
* Tienda en el vehículo ( solo con Navi )
* Plan de datos ( solo con Navi )
· Acceso Remoto
* Climatización remota ( solo para León e-HYBRID )
* E-Manager ( solo para León e-HYBRID )
* Horario de salida ( solo para León e-HYBRID )
* Datos de conducción
* Información del estado del vehículo
* Ubicación del vehículo estacionado
* Alertas de velocidad, de robo y de área restringida personalizada
* Ventilación remota
· Infoentretenimiento en línea:
* Actualización cartografía
* Búsqueda de parking e información del mismo
* Estaciones de servicio con información online
* Voz a texto
* Radio por Internet
- Radio digital (DAB)
- Full Link: Apple Car Play con conexión inalámbrica + Android Auto + Mirror Link
- Cargador inalámbrico en consola central con amplificador de señal e iluminación LED
- Cuadro de mandos Digital Cockpit
- Sistema de apertura y arranque sin llave KESSY
- Retrovisores plegables eléctricamente con función descenso del retrovisor del acompañante al aparcar
- Limitador de velocidad
- Freno de mano eléctrico
- Elevalunas eléctricos delantero y trasero
- Ordenador de a bordo
- Retrovisores plegables eléctricos con función de ayuda al aparcamiento en el retrovisor del acompañante, y regulables electrónicamente y calefactados
Si (
No(
