Coches

Al Attiyah no se exprimió en los primeros cordones de dunas que atravesaron los participantes del Dakar 2021 este lunes camino de Wadi-Ad-Dawasir. Pero mantuvo el tipo ante los Mini para apretar con todo pasada la mitad de la etapa.

Carlos Sainz y Lucas Cruz tuvieron la árdua tarea de abrir pista en la segunda etapa del Dakar 2021, la primera con dunas, este lunes (de Bisha a Wadi-Ad-Dawasir, con 685 km (457 cronometrados).

Hasta la mitad de etapa, la pareja de buggies de MINI X-Raid pareció imbatible, a pesar de ir abriendo pista. Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel (Toyota), que salieron al tramo seis minutos después de Sainz, estaban 1:41 por detrás de Peterhansel y 10 segundos por detrás de los españoles en el km 220.

Pero a partir de ahí, cuando comenzó la alternancia de pistas sinuosas de arena, con fuerapistas entre cañones y zonas de grava, Al Attiyah empezó a apretar con todo, colocándose a 54 segundos de Peterhansel en el km 267. Sainz aguantaba aun así el tipo, a 1:44 de sus compañeros.

Los españoles perdieron aún más terreno en los siguientes 20 km, entre pistas sinuosas y rápidas de arena entre cañones de piedra negra y se dejaron 8:22 con un Al Attiyah que ya aventajaba en 55 segundos a Peterhansel.

Aunque tanto Sainz como Peterhansel lograron recortar algunos segundos en los siguientes 80 kilómetros, Al Attiyah se llevó su 37ª victoria de etapa en el Dakar, igualando de nuevo a Sainz en el tercer lugar del histórico.

El qatarí superó a Peterhansel por 2:35 y a Sainz por 9:17, tras apretar con todo en las pistas rápidas y arenosas en plateau, y algunos sectores de ríos secos, que conformaron los últimos 30 km de la especial.

El español reconoció en meta que había tenido problemas de potencia y el equipo descubrió que se trataba del turbo al llegar a meta, por lo que montarán una nueva unidad el martes para la etapa 3.

Por su parte, los pilotos del nuevo proyecto de Prodrive, Sébastien Loeb y Nani Roma, tuvieron suertes dispares, como en la etapa 1, pero al contrario. El piloto francés (que salía 18º) logró acabar sexto la jornada, a 16:53 del ganador, tras los tres pinchazos que sufrió el domingo.

En cambio, el catalán se dejó 20 minutos entre el km 351 y el 398 tras tener problemas de navegación, para cruzar la meta a 35:18, después de haber rodado cerca del top 10 durante toda la jornada. Aun así, se mantiene entre los 10 primeros de la clasificación, a 41:55 de Peterhansel.

En la general, Peterhansel se coloca líder, con 6:37 sobre Sainz, que a pesar de todo limita daños y deja a Al Attiyah a otros 2:37 por detrás.

Clasificación

Motos

En el segundo día de la carrera a menudo los pilotos se contienen y no se producen muchos cambios en las posiciones. Sin embargo, ese nunca ha sido el estilo de Joan Barreda que ha tenido más bien costumbre de destacar la primera semana, aún corriendo el riesgo de quedar fuera de la pugna demasiado pronto.

El español, que salía en vigésima posición, ha logrado imponerse con autoridad entre los motoristas, mientras que aquellos que abrían pista han pagado caro sus vacilaciones en las dunas: Price y Benavides pierden media hora, Matthias Walkner, 2 horas y media y Andrew Short se ve obligado a tirar la toalla por problemas mecánicos.

Matthias Walkner, tercer mejor tiempo en la primera etapa, intentó rápidamente mantener el ritmo de su compañero de equipo Toby Price en la especial rumbo a Wadi Ad-Dawasri. Sin embargo, no contaba con que le iba a dejar tirado el embrague después de quedarse bloqueado en una duna poco antes de alcanzar el kilómetro 46.

El piloto austriaco, que se vio obligado a parar para reparar su moto, ha perdido 2 horas. Pese a todo, logra cruzar la meta. Podrá intentar recuperar el importante retraso en los próximos días, pero ¿no habrá perdido tal vez toda opción al título que se adjudicó en 2018?

Puede que KTM se haya quedado hoy sin uno de sus ases en la manga para la reconquista. Aunque las diferencias son mínimas, el equipo no tiene mucho que celebrar, puesto que no cuenta con ningún representante en el Top 10 de la general. Sam Sunderland, 12º, figura a 12’50’’ de Barreda.

Pablo Copetti ha sabido completar con brío y maestría la segunda etapa entre Bisha y Wadi Ad Wasir. El argentinoamericano, que tuvo que renunciar a participar en la edición 2020 en el último momento por una lesión, retorna por todo lo alto. A partir del punto de cronometraje del kilómetro 178 empieza a dejar atrás a sus rivales para dirigirse derechito a la cuarta victoria de etapa, su primera desde la edición de 2017.

Las cifras son irrefutables: Joan Barreda ha ganado tantas especiales como Marc Coma en el Dakar. Desde su primera victoria de etapa en 2012, “Bang-bang” ha dado mucho de qué hablar por su velocidad en todo tipo de especiales y logra hoy superar incluso el palmarés de Hubert Auriol.

El talón de Aquiles del piloto de Honda es la regularidad y, hasta ahora, no ha logrado alcanzar más que un quinto puesto en la general final. Su perfil recuerda a su compatriota Jordi Arcarons, que sumó 27 etapas sin alcanzar nunca el tan ansiado título. ¡Pero cuidado que Barreda no ha dicho aún la última palabra!

Clasificación