La nueva Suzuki GSX-S1000GX es una crossover deportiva que combina rendimiento deportivo con comodidad para viajes largos. Cuenta con un motor de 152 CV, suspensión electrónica avanzada y diversos sistemas de control.
La nueva Suzuki GSX-S1000GX, es una crossover deportiva que se encuentra en una categoría intermedia entre las Sport tourer y las Adventure tourer. Además de ofrecer un rendimiento deportivo similar al de una superbike y la apariencia deportiva característica de la serie GSX-S, la GX también proporciona comodidad para viajes de larga distancia gracias a su posición erguida de conducción y a las características especiales de su equipamiento.
Con las nuevas luces de posición LED compactas que recorren los costados formando un par de "ojos" afilados y el nuevo carenado que culmina en un compacto faro LED de luz de cruce con una punta afilada le dan a este nuevo modelo un aspecto moderno y deportivo.
El corazón de esta maquina es un cuatro cilindros en línea de 999cc, que ofrece una potencia de 152 CV, así como un par motor de 106 Nm a 9.250 rpm. Además, el sistema de escape 4-2-1 ha sido ajustado para proporcionar una resonancia potente y un sonido agradable. En términos de eficiencia, consume solo 6,2 l/100 km (ciclo WMTC) y cumple con los estándares de emisiones Euro 5.
Igualmente, la nueva GSX-S1000GX es la primera motocicleta Suzuki en adoptar la Suspensión Electrónica Avanzada Suzuki (SAES), elemento destacando en la parte ciclo.
Con el objetivo de lograr una mayor comodidad en largas distancias, se diseñó la GX con un recorrido de suspensión delantera ampliado de 150 mm y 150 mm de recorrido de la rueda trasera. Esto permite una posición de conducción erguida que amplía el campo de visión del piloto.
El Acelerador Electrónico Ride-by-Wire, el Sistema de Cambio Rápido Bidireccional, el Control de Crucero Inteligente, el Sistema de Freno Motion Track, el Control en función de la Pendiente, el Asistente de Bajas Revoluciones o el Sistema de Arranque Fácil Easy Start de Suzuki trabajan conjuntamente con la Suspensión Electrónica Avanzada de Suzuki (SAES). Los modos de conducción integrados y el control proporcionado por el selector de modo de conducción Suzuki Drive Mode Selector Alfa (SDMS-α), así como otros sistemas avanzados como el Control de Suspensión Flotante Suzuki (SFRC), el Control Dependiente de la Velocidad Suzuki (SVDC), el Control de Amortiguación de Deceleración Suzuki (SDDC) o el Estabilizador Adaptativo a la Carretera de Suzuki.
Todos estos sistemas, ayudan a garantizar la comodidad y el control de la GSX-S1000GX . Además, este nuevo modelo tiene un alto grado de conectividad, que se gestiona fácil e intuitivamente en la pantalla LCD TFT a todo color de 6,5 pulgadas. Esta pantalla está diseñada para ser fácil de ver y entender, y proporciona acceso instantáneo a la información deseada.
La nueva Suzuki GSX-S1000GX llega con una gama de tres colores: Azul Tritón Metalizado (YSF), Negro Brillante Glaseado (YVB) y Verde Perla Mate (QU5).
Ficha técnica Suzuki GSX-S1000GX
- Tipo de motor: 4-tiempos, 4 cilindros, DOHC
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro x carrera: 73,4 mm x 59,0 mm
- Cilindrada: 999 cc
- Relación de compresión: 12,2:1
- Cambio: 6 velocidades de toma constante
- Alimentación: Inyección electrónica
- Capacidad de aceite: 3.4l
- Emisiones C02 (g/Km): 144
- Consumo (l/100km): 16,1
- Longitud total: 2150 mm
- Ancho total: 925 mm
- Altura total: 1350 mm
- Distancia entre ejes: 1470 mm
- Altura desde el suelo: 155 mm
- Altura del asiento: 845 mm
- Peso en orden de marcha: 232 kg
- Depósito de gasolina: 19 l
- Neumático delantero: 120/70R17M/C (58 W), sin cámara
- Neumático trasero: 190/50-17” (73W), sin cámara
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, muelles helicoidales, amortiguadores de aceite
- Suspensión trasera: Tipo Link, muelles helicoidales, amortiguadores de aceite
- Freno delantero: Doble disco
- Freno trasero: Disco
Si (
No(
