Suzuki ha lanzado la nueva V-STROM 800 TECH, una moto de trail de tamaño mediano que ofrece comodidad, libertad y diversión en cualquier tipo de camino. Con características mejoradas para condiciones extremas, cuenta con un potente motor Euro 5, sistemas electrónicos avanzados y ergonomía mejorada. La moto es versátil y capaz en varias superficies, lo que la hace ideal para desplazamientos diarios o viajes de larga distancia.
La firma japonesa no ha querido esperar ni un minuto más para lanzar al mercado la nueva V-STROM 800 TECH en un año en el que aún retumba la irrupción de la esperada V-STROM 800 DE. Esta trail de cilindrada media, mucho más tourer, supone una nueva evolución destinada a aportar mayores dosis de confort y libertad, sin perder un ápice de diversión, sea cual sea el tipo de carretera por el que quieran transitar.
La nueva Suzuki V-STROM 800 TECH ha sido mejorada para dar una experiencia de conducción más cómoda incluso en las situaciones más extremas. Con su sorprendente mecánica Euro 5 de dos cilindros en paralelo, 776 cm3 DOHC y 4 válvulas por cilindro, ofrece una potencia de 62 kW a 8.500 rpm y un par de 78 Nm a 6.800 rpm.
Esta motocicleta es igualmente capaz y agradable de conducir en la ciudad, autopistas o vías menos transitadas, así como en pistas y caminos, cumpliendo con las expectativas de los aventureros. Además, es ideal tanto para los trayectos diarios al trabajo como para disfrutar del ocio en viajes de larga distancia a velocidades más altas.
La nueva Suzuki V-STROM 800 TECH es una motocicleta versátil pero brillante en distintas superficies. Reinterpreta el concepto de aventura y deportividad gracias a una serie de ingredientes que garantizan prestaciones avanzadas, confort, respuesta y maniobrabilidad.
Con avanzados sistemas electrónicos de asistencia de la marca, como el Selector de Modos de Conducción de Suzuki, el Sistema de Control de Tracción, el Sistema de Cambio Rápido, un ABS con dos modos y el Sistema de Aceleración Electrónica Ride-by-Wire, también se optimiza el comportamiento de esta nueva motocicleta.
Su menor altura libre al suelo es digna de destacar, siendo 35 mm menos que en la V-STROM 800 DE. Además, cuenta con un parabrisas de mayores proporciones y altura variable, un asiento del conductor rediseñado que ahora es más bajo y un manillar también rediseñado para mejorar la ergonomía y reducir la fatiga en trayectos prolongados. También incluye un portaequipaje trasero con barras de agarre para facilitar la carga del equipaje o el montaje de un top case opcional. Otras características notables son la iluminación LED y un panel de instrumentos multifunción LCD en color.
La nueva Suzuki V-STROM 800 TECH, que estará disponible este mes de octubre en los concesionarios Suzuki a un precio de 10.699 euros.
Si (
No(
