www.motorpoint.com

Renovación de su quinta generación

Nuevo Renault Espace 2020 desde 40.171 euros

Nuevo Renault Espace 2020 desde 40.171 euros

Con tecnología de vanguardia

viernes 05 de junio de 2020, 19:20h

Su quinta generación, que ahora se pone al día, está inspirada a la vez en la arquitectura y en la aeronáutica, aunando robustez y ligereza al mismo tiempo.El Espace condensa el dinamismo de una berlina, el carácter de un SUV y la modularidad y luminosidad de un monovolumen.

Protagoniza la gama alta de Renault junto con el SUV Koleos, el Talisman Berlina y el Talisman Sport Tourer. El Espace se acaba de comercializar en España, desde 40.171 euros de su versión ZEN Blue dCi 160cv EDC.

La gama se completa con otras dos versiones ZEN, la Blue dCi 200cv EDC, con un precio de 42.098 euros, y la gasolina TCe 225 EDC, con un precio de 42.823 euros.

Asímismo, se comercializan en España las exclusivas versiones INITIALE PARIS, que han gozado de un gran éxito entre la clientela de nuestro país históricamente, con dos motorizaciones: TCe 225cv EDC, por 51.409 euros, y Blue dCi 200cv EDC, por 50.704 euros.

El Espace dispone de nuevas tecnologías de ayuda a la conducción EASY DRIVE: luces de carretera adaptativas LED MATRIX VISION -una primicia en la gama Renault- que ofrece una iluminación más eficaz y segura; Asistente a la Conducción Semiautónoma, primera etapa hacia el vehículo autónomo, que aporta confort y serenidad al volante.

Se beneficia del ecosistema Renault EASY CONNECT, que ofrece una nueva experiencia de movilidad conectada. Incorpora en este caso el nuevo sistema multimedia Renault EASY LINK, con una pantalla central de 9,3 pulgadas, y se beneficia de una visualización digital «Driver Display» de 10,2 pulgadas en el cuadro de instrumentos.

El comportamiento se adapta a los deseos del conductor y de los pasajeros gracias a los ajustes MULTI-SENSE y al chasis 4CONTROL de 4 ruedas directrices. Acoplado a la amortiguación pilotada, 4CONTROL aporta dinamismo y reactividad a la conducción.

"Desde 2015, la impronta INITIALE PARIS ha conquistado a más de un 60 % de los clientes de Renault Espace, lo que significa que su reposicionamiento como crossover de gama alta es un éxito. Estos clientes sabrán apreciar el diseño renovado y la incorporación de tecnologías, manteniendo el confort y el volumen que han convertido al modelo en un éxito desde hace ahora más de 35 años. Nuevo Espace es más que nunca la encarnación del confort Business Class", Valérie Candeiller, directora de marketing Mundo Upper cars

Exterior

Con su estilo de crossover, responde a los códigos de la gama alta. Así pues, su diseño se ha convertido en uno de los principales motivos de compra. Las evoluciones estéticas refuerzan su personalidad y le permiten ganar prestancia. EL Espace INITIALE PARIS es el exponente de todos estos cambios.

Introducidos por primera vez en la gama Renault, los faros adaptativos LED MATRIX VISION ofrecen una mirada más penetrante que subraya el diseño en forma de C («C-Shape»), marca de identidad de la gama Renault. Al acercarse al vehículo, los faros dan la bienvenida de inmediato con una secuencia luminosa.

En la parte delantera, evoluciona con un nuevo paragolpes, una nueva rejilla de calandra inferior y una línea cromada transversal que subraya su parte delantera.

En la parte trasera, se beneficia de un paragolpes rediseñado, con un nuevo protector que acentúa su espíritu de crossover. Incorpora dos salidas de escape de forma ovoide que le otorgan más deportividad. Las luces 100 % LED también presentan una nueva firma luminosa.

También aparecen nuevas llantas como complemento de las ya existentes, incluido el modelo Initiale 20’’ específico de la versión INITIALE PARIS.

Interior

A bordo, los materiales, las evoluciones ergonómicas y las nuevas tecnologías ofrecen al conductor y a los pasajeros un interior de primera clase distintivo del INITIALE PARIS.

La versión INITIALE PARIS ofrece en la posibilidad de elegir entre dos tapicerías exclusivas de cuero Nappa: Negro Titanio y Gris Arena claro, colores que se repiten en los paneles de puerta tapizados. Estas tapicerías combinan una cuidada confección con los mejores materiales.

Los asientos del conductor y de los pasajeros pueden dar masaje, son calefactables y están ventilados. Cuentan con ajustes eléctricos de 10 vías con reposacabezas Relax para una mejor sujeción. Los cristales laterales laminados ofrecen por su parte un confort acústico en el mejor nivel.

La nueva zona de almacenamiento cerrado que incluye los portavasos, las dos tomas USB y la toma jack a la derecha de la palanca de velocidades son nuevos. Esta palanca de mando eléctrico «e-shifter» (sin cable mecánico) libera un espacio bajo la consola y permite integrar una zona donde guardar un smartphone con función de recarga por inducción.

La consola pone al alcance de la mano todos los mandos esenciales: una rueda para acceder al sistema multimedia Renault EASY LINK, un método abreviado para los ajustes MULTI-SENSE, un freno de aparcamiento asistido y un nuevo botón de mando «Auto-Hold». Esta función mantiene el vehículo parado cuando el freno de aparcamiento no está activado.

Por último, los mandos de ventilación incorporan ahora la visualización digital de la temperatura elegida, mejorando así la ergonomía.

Sistema Renault EASY LINK

Se beneficia del ecosistema Renault EASY CONNECT, que integra un universo de aplicaciones como MY Renault, el nuevo sistema multimedia Renault EASY LINK y servicios conectados como el Auto-Update de software y cartografía a distancia. Permite disfrutar de una nueva experiencia de movilidad conectada.

El sistema multimedia Renault EASY LINK dispone de una nueva interfaz fluida y personalizable, similar a la de un smartphone. Su pantalla de 9,3 pulgadas en formato vertical, ligeramente orientado hacia el conductor, amplía el salpicadero y aporta más modernidad al habitáculo.

Renault EASY LINK incorpora la radio, la conexión, la telefonía con compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay, así como la navegación con búsqueda de dirección Google, precio de los carburantes e información meteorológica en tiempo real.

En las versiones ZEN e INITIALE PARIS, la visualización 100 % digital del cuadro de instrumentos con pantallas que oscilan entre 7,3 y 10,2 pulgadas ofrece, en particular, la posibilidad de una navegación inmersiva en 3D. Se personaliza de acuerdo con el modo MULTI-SENSE seleccionado.

Esta pantalla «Driver Display» se completa con un sistema de visualización más conocido como "cabeza alta". Recoge, en el campo de visión directo del conductor, las informaciones de conducción imprescindibles para más confort y seguridad.

Disponible en versión 5 y 7 plazas permite a sus ocupantes viajar en las mejores condiciones. Los asientos delanteros mantienen su forma envolvente, mientras que en la segunda fila tres asientos individuales acogen a los pasajeros de idéntica manera. En la tercera fila, los asientos pueden acoger a dos pasajeros adicionales. Dichos asientos se ocultan en el piso, liberando así un espacio de carga plano. El volumen de carga puede alcanzar así los 2000 litros.

El portón trasero se acciona con un movimiento del pie bajo el paragolpes trasero o utilizando la tarjeta manos libres.

Para viajar disfrutando de la máxima claridad en el habitáculo, está equipado en toda su gama de un techo acristalado con 2,8 m² de superficie. Según las versiones, este puede ser practicable y ampliarse hasta las plazas traseras.

De fácil acceso desde la pantalla del sistema multimedia Renault EASY LINK o a través de un botón específico en la consola central, los ajustes MULTI-SENSE permiten modificar el comportamiento de Nuevo Espace según los deseos del conductor.

El sistema MULTI-SENSE propone tres modos preprogramados (Eco, Confort, Sport) y un modo personalizable (My Sense) que permiten actuar en:

  • Las prestaciones dinámicas del vehículo: respuesta del motor, leyes de paso de velocidades de la Caja EDC, parámetros del sistema 4CONTROL, reglajes de la suspensión, variación del esfuerzo en el volante y faros adaptativos LED MATRIX VISION.
    • El ambiente del habitáculo: iluminación interior (8 colores), informaciones visualizadas en el cuadro de instrumentos digital «Driver Display», sonoridad del motor, intensidad y frecuencia de los masajes dispensados por los asientos delanteros.

4Control

Permanentemente activo, el sistema de cuatro ruedas directrices 4CONTROL gestiona automáticamente el doble sentido de giro de las ruedas traseras:

-Hasta 50 km/h, las ruedas traseras giran en el sentido opuesto al de las ruedas delanteras para reducir el diámetro de giro (11,1 metros) al nivel del de un pequeño coche urbano polivalente y ofrecer mayor agilidad.

-Por encima de 50 km/h, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las ruedas delanteras para reforzar la estabilidad y mejorar la seguridad.

Este chasis 4CONTROL ofrece una precisión de conducción única en un vehículo de este tamaño y le permite circular fácilmente por la ciudad.

Amortiguación

El chasis 4CONTROL está acoplado a la amortiguación pilotada que garantiza una estabilidad y un confort óptimo en cualquier circunstancia.

Adapta continuamente –hasta cien veces por segundo– la respuesta de los amortiguadores en función de varios parámetros: estado de la carretera, condiciones dinámicas, acciones en la dirección, modo de conducción seleccionado, etc. Este sistema se ha optimizado para ofrecer más eficacia y mejorar la estabilidad de la carrocería al franquear obstáculos.

Motores

TCe 225 EDC GPF

Puesto a punto por los ingenieros de Renault y de Renault Sport y utilizado por el Alpine A110, el TCe 225 EDC GPF es un motor 4 cilindros de gasolina 1.8 turbo de inyección directa.

Está asociado a una caja de velocidades automática de doble embrague EDC de 7 relaciones reactiva en cualquier circunstancia. Dotado de un turbocompresor de doble entrada y de un sistema de distribución variable de 3 posiciones, este motor suministra una potencia de 225 CV y un par elevado en todos los regímenes, dando protagonismo a la eficacia y al placer de conducción.

Blue dCi 160 y 200 EDC

El nuevo Espace propone motorizaciones 2.0 Blue dCi de gama alta fabricados en Francia en la planta Renault de Cléon (Normandía). Están asociadas a una caja de velocidades automática de doble embrague EDC de 6 relaciones.

Polivalente, flexible y dinámico, el Blue dCi 160 EDC aporta un real confort de utilización en el día a día. Su par de 360 Nm disponible desde 1500 r.p.m. le garantiza un excelente placer de conducción.

Con aceleraciones francas y recuperaciones enérgicas en todos los regímenes, el Blue dCi 200 es un motor de altas prestaciones dotado de un par de 400 Nm disponible a partir de 1750 r.p.m.

Estos dos motores diesel están equipados con la tecnología anticontaminación SCR (Selective Catalytic Reduction) con sistema de inyección AdBlue® para la reducción de las emisiones de Nox. Se benefician asimismo de múltiples innovaciones que optimizan su eficiencia y les permiten registrar emisiones de CO2 moderadas.

¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)
Compartir en Google Bookmarks Compartir en Meneame enviar a reddit compartir en Tuenti

+

0 comentarios