Incorpora sistemas de última generación (Video)

Opel se sale de su proyección clasista y se adapta a las nuevas tecnologías. El nuevo Opel Astra, por ejemplo, lleva un sistema de cámara frontal Opel Eye integrada que es la clave para todo el conjuntos de ayudas. Por ejemplo, gracias a la información detectada, reduce de forma automática la velocidad y frena cuando detecta un coche por delante (Collition Mitigation Braking). Son incorporaciones que en una marca como Opel sorprenden. Pero como dijo aquél, más vale tarde que nunca.

Combinación de datos

Algunos de estos dispositivos son nuevos en los modelos de Opel: por ejemplo, los datos de la cámara combinados con los de la navegación por satélite que proporciona el sistema de información y entretenimiento Navi 900 Intellilink ayudan a proporcionar al conductor información aún más precisa. En el caso de señales de tráfico, por ejemplo, el coche siempre compara los datos detectados en el camino con el de la base de datos de mapas preinstalados: es capaz de reconocer señales de forma redonda, rectangular y aquellos dinámico Iluminantes, que muestra los datos en la pantalla integrada en el instrumentación durante ocho segundos. Es especialmente importante teniendo en cuenta los límites de velocidad relativa, siempre presentes y en constante actualización por ruta.

Distancia de seguridad y frenado automático

Mostrar los datos de pantalla centrales en segundos de la distancia del coche, que precede y, en caso de peligro, la alerta (Headway) activa una luz amarilla especial de advertencia. El control de la distancia de seguridad también está relacionada con el funcionamiento de la alerta de colisión delantera con la activación automática de los frenos del atenuante de colisión de frenado: el conductor puede ajustar tres niveles de distancia por defecto y el coche es capaz de advertir al conductor con una luz Led proyectado parabrisas, intensificar el efecto de frenado u operar automáticamente los frenos para evitar una colisión o al menos reducir las consecuencias. El sistema opera a velocidades de entre 8 y el 80 km / h, debajo de 40 km / h, Opel asegura que el sistema es capaz de evitar el impacto.

Cambio involuntario de carril

”Carril Departure Warning”, que reconoce las marcas de carril y avisa al conductor en caso de alteración intencional de calzada, con el apoyo del nuevo carril Mantenga Assist, que trabaja con correcciones automáticas en la dirección. El sistema está activo entre 60 y 180 km / h, tiene un control total sobre la dirección, pero invita al conductor a la corrección junto con las señales visuales y de sonido: al recibir una orden desde el controlador del sistema se desactiva automáticamente.

Aparcamiento asistido

Además de todas las características de la nueva cámara Opel Eye el nuevo Astra también utiliza los sensores ultrasónicos clásicos para controlar el ángulo muerto (Side Blind Spot Alert), activo entre 11 y 140 km / h, y con indicador integrado en el espejo retrovisor exterior. Los sensores en la parte delantera y trasera también gestionan el Park Assist, se pueden encontrar plazas de aparcamiento paralelas y perpendiculares e inserta automáticamente el espacio coche maniobrando el volante: el conductor gestiona del acelerador, freno y transmisión. Ayuda adicional proviene de la cámara de marcha atrás opcional integrado en el sistema de información y entretenimiento, con líneas dinámicas que muestran la trayectoria del vehículo en función del ángulo de dirección.