Polestar y Candela se han unido para crear el barco eléctrico Candela C-8 Polestar, que utiliza la tecnología de hidroala eléctrica de Candela y comparte batería con el fabricante sueco. El diseño de lujo de Polestar se combina con la innovadora tecnología de hidroala de Candela para acelerar el cambio hacia una movilidad eléctrica más sostenible en la industria marina. La edición C-8 Polestar presenta un nuevo color exterior gris sólido, tapicería cómoda y suave en los asientos y una batería de 69 kWh para alcanzar hasta 57 millas náuticas con una sola carga a una velocidad de crucero de 22 nudos. Los precios comienzan desde 400.000 euros y se esperan entregas a partir de junio de 2024.
Polestar y Candela han anunciado su colaboración en la edición Candela C-8 Polestar, un barco eléctrico que comparte batería con el fabricante sueco. Esta nueva edición combina el diseño de vehículos eléctricos de lujo de Polestar con el innovador hidroala eléctrico de Candela, con el objetivo de acelerar el cambio hacia una movilidad eléctrica más sostenible.
Según Maximilian Missoni, Jefe de Diseño en Polestar, la tecnología de hidroala de Candela es un cambio importante para lograr un rendimiento sostenible en la industria marina. Al utilizar esta tecnología, se siente como si estuviéramos experimentando el futuro, similar a cuando se conduce un automóvil eléctrico por primera vez. Además, Missoni destaca los detalles dorados especiales que exhiben con orgullo en sus coches.
Polestar y Candela llegaron a un acuerdo para que Polestar proporcione baterías y tecnología de carga para los barcos eléctricos de hidroala de Candela.
La edición Candela C-8 Polestar incorpora el lujo escandinavo de Polestar en la industria marina. El barco presenta un nuevo color exterior gris sólido y un tono gris claro para las áreas interiores, lo que le da una apariencia elegante y uniforme. Además, se utiliza el mismo textil certificado para uso marino en todas partes, desde los asientos hasta los paneles de pared y techo.
La tapicería de los asientos en el barco eléctrico de hidroala ha sido diseñada para brindar una experiencia cómoda y suave durante el viaje. Además, las hidroalas están pintadas en color dorado sueco para resaltar la tecnología innovadora y el rendimiento de Candela, similar a los detalles de rendimiento de los autos Polestar en la industria automotriz.
Gustav Hasselskog, CEO y fundador de Candela, afirma que la excelencia estética es valiosa por sí misma, pero también puede ser una motivación importante para lograr un futuro sostenible. En Candela se enfocan en crear embarcaciones atractivas en todos los aspectos, por lo que están muy contentos de colaborar con el equipo de Polestar en la edición C-8 Polestar.
Todos los barcos Candela C-8 estarán impulsados por una batería de 69 kWh y hardware de carga del Polestar 2 de rango estándar para lograr un alcance de hasta 57 millas náuticas con una sola carga a una velocidad de crucero de 22 nudos. Esto se compara favorablemente con los barcos de motor tradicionales y viene con un alcance de alta velocidad de 2-3 veces más largo que los barcos eléctricos convencionales.
El Candela C-8 utiliza un eficiente motor eléctrico directo de 75 kW - el Candela C-POD - y 'vuela' sobre hidroalas guiadas por ordenador que levantan el casco por encima del agua a altas velocidades, reduciendo el consumo de energía hasta en un 80% en comparación con los barcos a motor tradicionales. Cuando se planea, el viaje es silencioso y suave, sin producir olas, gracias a la tecnología de estabilización de foils computerizada de Candela.
Los precios comienzan desde 400.000 euros. La producción tiene lugar en la fábrica de Candela en Estocolmo, Suecia, y se esperan entregas a partir de junio de 2024.
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