Con la segunda plaza lograda en Sprint y la penalización de cinco lugares de la parrilla por cambio de motor de Carlos Sainz, Russell y Hamilton tiraron fuerte desde el comienzo de la carrera, hasta que entro a escena el primer Safety Car por un golpe entre Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen que envió a ambos monoplazas fuera de carrera en la curva 8.
En la reanudación de la vuelta 7, Max Verstappen y Lewis Hamilton colisionaron en la curva 2 antes de que Lando Norris enviara a Charles Leclerc a las barreras de la curva 7. Ninguno de los cuatro monoplazas se retiró, pero Verstappen y Norris recibieron penalizaciones de cinco segundos por sus incidentes.
Hamilton se recuperó poco después de su lucha con Verstappen y el siete veces campeón quedó segundo detrás de Russell cuando una rotura en su monoplaza de Norris, en la vuelta 52, provocó un VSC que luego se convirtió en Safety Car. La carrera se juntó y el espectáculo volvió en un momento en el que el Gran Premio de Brasil ya estaba definido.
Russell lideraba la prueba seguido de Hamilton en el reinicio de la vuelta 60, para acabar con su primera victoria en la F1 por un margen de 1,5 segundos sobre el siete veces campeón.
El madrileño Carlos Sainz se vio obligado a trabajar para alcanzar el podio ya que, a pesar de montar neumáticos con compuestos medios y además sufrió que un tear-off se le metiera en el freno trasero, haciendo que entrara en boxes antes de tiempo. El mexicano Pérez defendió su plaza por el tercer puesto durante varias vueltas después del reinicio del Safety Car. Charles Leclerc pidió por radio a su equipo que intercambiara posiciones, pensando en la segunda plaza en el campeonato, pero le dijeron al monegasco que se conformara con el cuarto lugar.
A final de carrera, los neumáticos medios de Pérez le costaron el podio, pero no solo eso, sino también vio como caía hasta el séptimo puesto, ya que el equipo permitió Verstappen marchara por delante en la sexta plaza. A pesar de eso, el holandés no pudo alcanzar la magistral quinta plaza de Fernando Alonso, aunque también se negó a devolverle el lugar a su compañero de equipo, sabiendo lo que se está jugando el mexicano.
Esteban Ocon, a quien se le dijo que no peleara con su compañero de equipo Alonso en el último reinicio del Safety Car, terminó octavo después de haber superado a Valtteri Bottas. Lance Stroll completó el top 10 por delante de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, en la bandera a cuadros.
Clasificación GP de Brasil 2022 de F1
| POS |
NO |
PILOTO |
MONOPLAZA |
LAPS |
TIME/RETIRED |
PTS |
| 1 |
63 |
George Russell |
MERCEDES |
71 |
1:38:34.044 |
26 |
| 2 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
71 |
+1.529s |
18 |
| 3 |
55 |
Carlos Sainz |
FERRARI |
71 |
+4.051s |
15 |
| 4 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
71 |
+8.441s |
12 |
| 5 |
14 |
Fernando Alonso |
ALPINE RENAULT |
71 |
+9.561s |
10 |
| 6 |
1 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING RBPT |
71 |
+10.056s |
8 |
| 7 |
11 |
Sergio Perez |
RED BULL RACING RBPT |
71 |
+14.080s |
6 |
| 8 |
31 |
Esteban Ocon |
ALPINE RENAULT |
71 |
+18.690s |
4 |
| 9 |
77 |
Valtteri Bottas |
ALFA ROMEO FERRARI |
71 |
+22.552s |
2 |
| 10 |
18 |
Lance Stroll |
ASTON MARTIN ARAMCO |
71 |
+23.552s |
1 |
| 11 |
5 |
Sebastian Vettel |
ASTON MARTIN ARAMCO |
71 |
+26.183s |
0 |
| 12 |
24 |
Zhou Guanyu |
ALFA ROMEO FERRARI |
71 |
+29.325s |
0 |
| 13 |
47 |
Mick Schumacher |
HAAS FERRARI |
71 |
+29.899s |
0 |
| 14 |
10 |
Pierre Gasly |
ALPHATAURI RBPT |
71 |
+31.867s |
0 |
| 15 |
23 |
Alexander Albon |
WILLIAMS MERCEDES |
71 |
+36.016s |
0 |
| 16 |
6 |
Nicholas Latifi |
WILLIAMS MERCEDES |
71 |
+37.038s |
0 |
| 17 |
22 |
Yuki Tsunoda |
ALPHATAURI RBPT |
70 |
+1 lap |
0 |
| NC |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN MERCEDES |
50 |
DNF |
0 |
| NC |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
0 |
DNF |
0 |
| NC |
3 |
Daniel Ricciardo |
MCLAREN MERCEDES |
0 |
DNF |
0 |
Declaraciones pilotos F1 tras GP de Brasil 2022
Si (
No(
