YADEA, empresa líder en soluciones eléctricas para vehículos de dos ruedas, ha presentado la primera moto naked con baterías extraíbles del mercado llamada Keeness. Con una potencia pico de 10 kW y una aceleración de 0 a 50 km/h en 2,5 segundos, la moto cuenta con dos baterías integradas que le proporcionan una autonomía de 140 kilómetros y una velocidad máxima de 100 km/h.
Durante el evento Automobile Barcelona 2023, el presidente de YADEA España, Ernesto Ko, y el CEO de YADEA Global, Aska Zeng, han destacado la importancia de las innovaciones reales, realistas y asequibles para impulsar la transformación hacia la movilidad eléctrica en todo el mundo. Además, han anunciado que a finales de año se lanzará en España la primera moto naked con baterías extraíbles del mercado llamada Keeness por un precio orientativo de 7.000 euros.
Ko ha expresado su apoyo a la revisión de las políticas de ayudas directas a la compra por parte de las administraciones. YADEA es una empresa con más de 60 millones de usuarios en todo el mundo y más de 20 años de experiencia en investigación y desarrollo de soluciones eléctricas para vehículos de dos ruedas. Además, destina más de 130 millones anuales a I+D. En 2022, YADEA se convirtió en el primer fabricante mundial de vehículos eléctricos de dos ruedas durante seis años consecutivos, comercializando la cifra récord de 14,01 millones de unidades solo el año pasado.
YADEA ha creado la primera motocicleta naked con baterías extraíbles, para satisfacer las necesidades de los usuarios que buscan cero emisiones. La Keeness posee un motor central de 10 kW de potencia pico y una aceleración de 0 a 50 km/h en 2,5 segundos, lo que equivale a la de una motocicleta de 300 cc. Su par motor es de 300 Nm. Las baterías de litio extraíbles son un 20% más ligeras y tienen una capacidad superior en un 8% (72V 32 Ah, 4.608 Wh) en comparación con otros vehículos de la misma potencia. Además, las baterías cuentan con BMS inteligente y protección IPX7. La autonomía del vehículo es de 140 kilómetros y su velocidad máxima es de 100 km/h.
La moto tiene una distribución de peso equilibrada 50/50 gracias a sus dos baterías integradas, lo que le da mucha estabilidad. La suspensión de horquilla invertida está diseñada para ser rígida y precisa. Además, cuenta con neumáticos deportivos y llantas de 17 pulgadas con un gran agarre (delantero: 100/80-17"; trasero: 130/70-17").
Keeness está en fase de producción y se espera que se venda en Asia a partir de julio. También se prevé que esté disponible en España para finales de año, con un precio recomendado de venta de 7.000 euros (PVPR orientativo), aunque con el Plan Moves III podría costar menos de 6.000 euros.
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