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Hasta ahora, la firma bávara ofrecía un propulsor de 3 litros con seis cilindros y tri-turbo. Este bloque es el más potente de la gama diésel denominado como N57. Pues bien, los planes de futuro de la firma premium pasan por equipar un turbo más y llegar hasta los cuatro.

Opel está desarrollando nuevos sistemas de confort para las plazas del nuevo Opel Astra. Este sistema verá la luz el próximo año 2016 cuyo objetivo no es otro que solucionar algunos problemas de comodidad que existían en generaciones anteriores. Además podrán ser equipados con ventilación, calefacción e incluso masaje.