clasicos

Uno de los mejores eventos del mundo del automóvil clásico llega por primera vez a España para disputarse en el mítico Circuito del Jarama. El próximo mes de abril se disputará una magnífica y bonita competición en la que Madrid se convertirá en el referente mundial del motor histórico.

Deryck Shakespeare, un Australiano de clase media, es el propietario de este 911 Turbo. Su historia es que el deportivo acabó en sus manos gracias a su tío. Mientras estaba en el enfermo en el hospital, le llamó y le preguntó: Deryck, ¿quieres mi coche?. El muchacho no se lo pensó dos veces y respondió que sí.

Este Ferrari 335 S Spider Scaglietti ha sido subastado hace pocos días en el Retromobile de París. Algo común en este tipo de eventos. Lo que no lo es tanto es la desorbitada cifra que se pagó por el deportivo superando los 30 millones de euros y cuyo comprador podría haber sido el futbolista Lionel Messi.

El modelo ha sido diseñado por Alexander Imnadze y se denomina como 'GT Vision Type 6'. El objetivo no es otro que que mezclar la innovación puramente deportiva de la marca, con el estilo y la exclusividad de aquellos modelos tan representativos como espectaculares de la época de los años 30'.

Hoy en día la mayoría de los vehículos pueden ser equipados con sistemas de navegación GPS. Este sistema es muy innovador, aunque Ford ya lo equipó en sus coches hace más de treinta años.

Como el “Seiscientos”, fue el coche que popularizó la automoción en España. Las primeras unidades costaban 70.000 de las antiguas pesetas. En la década de los “cincuenta” nacía el “boom” de la motorización en España. Tras la época de los años del hambre, hubo muchas iniciativas de crear industrias que colaborasen en la automoción de los españoles. Moto Vespa, Seat y Fasa Renault fueron las pioneras en fabricar y lanzar los primeros vehículos populares.