DAKAR

Defender OCTA se prepara para competir en el Dakar y el Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA (W2RC) a partir de 2026 con un vehículo de competición derivado del modelo. Participará en la categoría 'Stock' para vehículos de producción, cumpliendo con nuevas regulaciones. Los vehículos de competición compartirán la robusta arquitectura D7x y un motor V8 biturbo de 4.4 litros, destacando su durabilidad y capacidad todoterreno. Defender planea una entrada de dos vehículos en el W2RC y tres en el Dakar, mostrando su compromiso con los desafíos más exigentes del automovilismo off-road. La preparación para esta competencia ya está en marcha, prometiendo una emocionante participación en estos eventos extremos.

Dacia presentará el Sandrider en el Dakar 2025, un vehículo ligero y robusto diseñado desde cero. Con un motor V6 de 360 CV y carrocería de fibra de carbono, busca optimizar aerodinámica y resistencia. Su diseño interior prioriza la comodidad del equipo, facilitando reparaciones rápidas durante la competición.

Cristina Gutiérrez enfrentará su noveno Rally Dakar con el equipo "The Dacia Sandriders", buscando la victoria absoluta en la categoría de coches. Junto a íconos como Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah, espera aprender y mejorar. Su objetivo es alcanzar un 'top 10' o 'top 15' en esta nueva etapa.

PEUGEOT fundó su escudería oficial, Peugeot Talbot Sport, en 1981, destacando con el PEUGEOT 205 T16 en el Campeonato Mundial de Rallies. Con victorias y títulos en 1985 y 1986, la marca también brilló en el Dakar desde 1987, consolidando su legado en competiciones automovilísticas.

Los tres pilotos y sus copilotos del equipo de Audi Sport para el Dakar visitó la planta de Ingolstadt, donde firmaron autógrafos y fuerón homenajeados por los empleados de la firma de los aros. Gernot Döllner felicitó a los pilotos por su éxito. También visitaron la planta de Baden-Württemberg al día siguiente. Rolf Michl expresó su agradecimiento al equipo por su talento y dedicación.

Carlos Sainz y Lucas Cruz celebraron su victoria en el Rally Dakar 2024, la cuarta, en el Audi Center Madrid Norte. Hicieron historia al ganar el rally más difícil del mundo con el RS Q e-tron eléctrico, convirtiendo a Audi en el primer fabricante en ganar utilizando un prototipo eléctrico de baja emisión. Sainz también se convirtió en el piloto más longevo en lograr el "Touareg" a los 61 años y además, con cuatro marcas de coches diferentes. Leyenda.

El piloto español Carlos Sainz gana el Rally Dakar 2024 en coches, logrando su cuarto triunfo y el primero para Audi. Sainz y su copiloto Lucas Cruz fueron los protagonistas en las etapas más difíciles, demostrando regularidad y habilidad de navegación. Además, Sainz se convierte en el piloto más longevo en ganar el Dakar, igualmente, lográndolo con cuatro marcas diferentes de coches y con un vehículo electrificado. En motos, Ricky Brabec se corona campeón por segunda vez y Cristina Gutiérrez gana en la categoría Challenger.

El piloto español Carles Falcón falleció a los 45 años debido a las secuelas de un accidente durante el Rally Dakar. Falcón era conocido por su pasión por las motos y se le recuerda como una persona sonriente y activa.

Audi ha llevado su prototipo RS Q e-tron a las grandes ciudades europeas, incluyendo Madrid, París y Estocolmo. Los pilotos realizaron recorridos por lugares emblemáticos de cada ciudad, mostrando la potencia del vehículo eléctrico y generando gran interés entre los espectadores. Los videos de estos recorridos serán lanzados en diferentes fechas a través de los canales de redes sociales de Audi Sport.

Dacia se unirá al Campeonato Mundial de Rally Raid, incluyendo el Dakar, a partir de 2025. La marca aprovechará esta oportunidad para probar nuevas soluciones en términos de funcionalidad y opciones energéticas. Colaborará con Prodrive y utilizará combustibles sintéticos suministrados por Aramco. Los pilotos Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez formarán parte del equipo Dacia.