Deportivo

Los protagonistas de nuestra Pifia del Mes son dos en esta ocasión. Un Porsche Cayenne y un Ferrari LaFerrari son los dos automóviles que sufren las pericias de estos conductores que a buen seguro no se ñllevarán el premio a mejor conductor del año. Y si no, mirad estos vídeos.

El nuevo Mercedes Benz AMG GT-R alcanza un nuevo nivel entre los deportivos de la marca alemana, situándose en el cajón más alto en cuanto a potencia y prestaciones se refiere. Con su imponente propulsor biturbo de más de 500 CV, el nuevo AMG GT-R será la delicia de los apasionados a las cuatro ruedas.

El reciente aparecido Audi Q2 parece que no quiere perder tiempo y ya estaría preparada la versión más potente del modelo bajo la denominación, como es habitual en Audi, SQ2. A simple vista su estética ya demuestra su lado más deportivo, y eso sin tener en cuenta la potente mecánica.

Poco tiempo después de que viera la luz el nuevo Peugeot 3008, llega la variante más deportiva con mayor exclusividad disponible. El 3008 GT Line es la versión con más atractivo dentro de la gama crossover. Además contará con un motor de 2.0 litros BlueHDi de 180 CV de potencia.

Tras más de tres año cosechando éxitos rotundos a nivel internacional, el Maserati Quattroporte se renueva modificando su imagen en un claro objetivo de acentuar su elegancia y como no podía ser de otra manera, manteniendo el espíritu y la inconfundible personalidad de la marca italiana.

Uno de los deportivos más rápidos del mundo renueva su imagen con un cambio generacional notable. El Nissan GT-R llega con el fin de aportar más calidad, y mejores sensaciones de conducción. Además sus cualidades mecánicas mejoran con el propulsor V6 de 3,8 litros y doble turbocompresor.

La firma DS3 lanza la versión más potente del modelo de acceso el denominado como DS3 Performance. Esta variante concentra toda la deportivida no sólo en ragos estéticos sino además con un potente propulsor que supera los 200 CV de potencia.

Coincidiendo con el 40 aniversario de la marca americana, el Fiesta se viste de deportivo gracias al acabado que se ha denominado como ST200. No sólo su estética realza la deportividad del pequeño modelo del segmento B, sino que además su propulsor EcoBoost ha sido preparado para desarrollar 200 CV de potencia.

El pequeño de la familia recibe su variante GT bajo un marco de deportividad muy característica en la firma francesa. El Twingo GT será comercializado con una imagen altamente deportiva asociada a un propulsor de gasolina Energy TCe de 900 c.c capaz de desarrollar 110 CV de potencia.