etiqueta cero

OMODA amplía la gama de su SUV híbrido enchufable con el nuevo OMODA 7 SHS Premium+, un acabado que añade tecnología de aparcamiento y elementos de confort sin modificar el diseño exterior ni el sistema de propulsión. La nueva versión desarrolla 279 CV, cuenta con etiqueta Cero emisiones y tiene un precio de tarifa de 46.100 euros, que puede reducirse hasta 35.700 euros con los descuentos máximos anunciados y el Programa Auto+.

Hace apenas cinco años, comprar un híbrido enchufable en España era una decisión que tomaban muy pocos conductores. Eran coches caros, con una oferta limitada y asociados principalmente a las marcas premium. Ahora el escenario ha cambiado por completo: las ventas de coches híbridos enchufables se han disparado, los fabricantes han multiplicado su oferta y esta tecnología se ha convertido en una de las grandes protagonistas de la electrificación del automóvil. La llegada de modelos más asequibles, mayores autonomías en modo eléctrico y la posibilidad de disfrutar de la etiqueta CERO de la DGT han hecho que cada vez más compradores se planteen esta alternativa antes de elegir entre gasolina, diésel o un eléctrico puro.

Dongfeng pisa el acelerador en España con dos nuevos SUV electrificados. El VIGO 100% eléctrico y el MAGE híbrido enchufable ya han abierto sus pedidos en los 25 concesionarios oficiales de la marca, con precios desde 24.500 euros financiando y cuotas de 139 euros al mes para el modelo eléctrico

El Lexus NX 450h+ es un SUV híbrido enchufable con tracción total y etiqueta cero. Destaca por su diseño elegante, rendimiento potente y eficiente, y amplio espacio interior. Ofrece una autonomía de más de 70 km en modo eléctrico y cuenta con tecnología avanzada de conectividad y asistentes de conducción. Es una opción atractiva en el mercado de los SUV híbridos enchufables, compitiendo con modelos como el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid y el Audi Q5 50 TFSIe.