F1

Si analizamos los resultados de entrenamientos, calificación y cerrera en la F-1, llegamos a la siguiente conclusión: Máquinas y pilotos juegan en divisiones diferentes. En el mismo campo, pero en otras categorías. Algo que no sucede en MotoGP, por poner un ejemplo cercano. Aquí han logrado reactivar un reglamento técnico que reduce el protagonismo de la máquina frente al piloto. De aquí su espectacularidad, totalmente distinta al de la máxima expresión deportiva de las cuatro ruedas.

Hará su debut en el Gran Premio de Melbourne, Australia, del 25 al 27 de marzo de 2018. Con un motor de 585 CV será el Safety Car más potente. El modelo tope de gama de la serie AMG GT asegurará la máxima seguridad en los circuitos de la Formula 1 durante 20 carreras. La marca de Affalterbach ha suministrado el “pace car” de la máxima competición de automovilismo desde 1996.

Había una sola incógnita en el GP de Brasil, después de la pifia de Hamilton en la clasificación. Bottas quería pelear por el subcampeonato con Vettel y salía desde la primera posición de la parrilla.

A excepción del problema de Vettel desde el comienzo de la carrera, cuando su coche perdió potencia y se tuvo que retirar, poco que contar de este Gran Premio.

Jolyon Palmer al fin ha cedido y deja la F1, llegando a un acuerdo económico con Renault.

Mercedes hace buenos los pronósticos y coloca a sus dos monoplazas 1º y 2º con Vettel casi a medio segundo. Bottas y Raikkonen penalizan 5 puestos por la caja de cambios.

Los equipos salieron con la pista muy mojada y, aunque pudieron rodar, no se hizo el trabajo necesario para preparar el setup más conveniente para la carrera, que se pronostica en seco.

Ferrari se había mostrado muy superior en los entrenamientos libres y eran favoritos para conseguir el mejor tiempo en la parrilla, pero un nuevo infortunio en el motor de Vettel le impidió luchar por la primera posición.

Dos sesiones muy distintas este viernes en Sepang. La primera sobre mojado y la segunda ya en seco. El fin de semana puede ser muy movido por la climatología.