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Márquez

Gran Premio de Australia 2019 (Circuito de Phillips Island)

¿Que decir...? Nueva victoria de Marc en Australia. Un nuevo hito para el piloto español que, además, consigue ser el piloto con mayor número de victorias sobre una Honda, superando a ese mito Mike Doohan. ¿Qué le queda por batir?. A dos de los más grandes de este deporte, Giacomo Agostini (15 titulos) y Angel Nieto (12+1). Lo demás, ya lo tiene conseguido

Gran Premio de Aragón (Circuito de MotorLand)

No ha dejado dar "bola" a ninguno de sus rivales

Desde la primera vuelta lo tenía muy claro. Era cuestión de tirar desde la arrancada. Lo hizo. Con todas las consecuencias. “Ha sido una victoria programada, bien controlada y muy pensada -ha manifestado Márquez-. Era consciente que tenía que tirar desde la salida. Necesitaba 3 o 4 segundos y después mantener la distancia. Es lo que he hecho y me ha salido muy bien.”Una victoria que le coloca a dos puntos de conseguir el titulo 2019. Esto puede suceder en la próxima carrera, en el Gran Premio de Tahilandia. Su principal adversario, Andrea Dovizioso ha manifestado que luchará hasta el final, aunque es consciente de la superioridad de Márquez.

El tema de la semana

Demasiadas opiniones

Yo siempre he dicho, y todavía confirmo, que los pilotos de motos tienen tres etapas: cuando se corre con el corazón -el más peligroso-, cuando se combina el corazón con la cabeza y cuando se hace sólo con la cabeza, por no decir experiencia.

Este fin de semana, Gran Premio de Japón

Lluvia en el primer día de entrenamientos y buenos resultados para los dos contendientes con caída de Márquez incluida.

Correr sobre el circuito de Motegi (Japón) es siempre un aliciente para Hoda. Es su casa. Allí tiene su central de operaciones para todo el mundo. Muy cerca del circuito, además. Es su pista de pruebas y cuenta con el calor de todos los empleados de la marca de las alas. El año pasado ganó, con tres segundos de diferencia, Marc Márquez a bordo de su Honda. Este año se espera lo mismo. Pero, ¿cómo es este escenario?

GP de la Rep. Checa: Carrera

Podio español en Brno

Marc Márquez ganó una de esas carrera raras que se producen cuando hay que cambiar la moto de mojado a seco o al revés, que es lo mismo.

Gran Premio de Alemania (Sachsenring)

La sesión de calificación 2 se disputó bajo la lluvia en un duelo entre la Ducati y la Honda

Márquez volvió a cantar bajo la lluvia. Un circuito que el piloto español conoce muy bien, pero que muy bien, como se ha demostrado en las diferentes sesiones de entrenamiento con el piso seco y con el asfalto mojado. En ambos casos, Márquez ha dominado con maestría y soltura. En cualquiera de las dos circunstancias es el piloto a batir.

Gran Premio de Italia, todos los récords pulverizados en el circuito de Mugello

El piloto español conseguía en el último segundo la vuelta más rápida en la historia de Mugello .

No es sorprendente que Márquez consiga la pole. La de hoy la ha logrado con su estrategia particular. Aguantando los ataques de sus rivales y aprovechándose de estos para marcar la vuelta más rápida sobre una moto en la historia de este circuito. “Ellos -decía Márquez en referencia a los Petrucci y Dovizioso-, han intentado que entrara en su juego, pero he esperado a las vueltas finales. Estaba vigilante. He visto a Dovi, le he adelantado y, después, me he aprovechado en las ultima vuelta del rebufo de Petrucci. Me ha salido bien”

Test en Sepang

Honda ha llevado tres motores

La opción más novedosa contó con la aprobación de los pilotos.

Carrera GP de Austria

Las Ducati y las Honda cumplieron los pronósticos

El baile de neumáticos entre los pilotos de Moto GP hacía dudar sobre cuál de ellos iría mejor en la últimas vueltas en un circuito tan rápido como el Red Bull Ring, donde adelantar era casi jugarse el todo por el todo.

Gran Premio de Alemania 2017

El piloto español vuelve al primer puesto de la clasificación Mundial de MotoGP

Ante más de 100 mil espectadores, Marc Márquez ha vuelto a subirse en lo más alto del podio. Era lo previsible, porque las caracteristicas del circuito son idoneas para la Honda y la forma de pilotar del actual Campeón del Mundo. "Ha sido una carrera muy rápida -comentaba el ganador- El ritmo ha sido más alto de los esperado, dado el acoso de Folger".